|
發(fā)布時間: 2025-3-6 12:36
正文摘要:在礦壇里看到的大神,。# T$ [" n6 K* ~$ h+ J 本來覺得礦壇的文化程度應該都不低，現在看來遠低于我們機壇,。 * z% Y8 S9 R( c% e" W4 D能量守恒還沒有堂每個人都理解,。1 P2 b5 |! r& u+ R/ B: R 在小視頻上，看到 ... |
hl90 發(fā)表于 2025-3-6 12:53, N5 }, D p) }/ k 電車是動力回收系統(tǒng),，下坡的時候才有明顯效果。; G" r ~1 c1 L% X, X# f2 _" w |
|
風力發(fā)電不現實,，發(fā)的電多還是風阻增大后耗電多,？6 o5 O8 ]* F" S* ^ d$ N8 R+ G" a7 {- ~ 太陽能發(fā)電按上面的邏輯就是永動機 |
| 礦卡倒是可以實現只用回收的電力來運行，但是問題是礦卡是在薅地球羊毛,，下山比上山重不少,，只能在礦山條件下做到這點，碰到礦坑也白瞎,。 |
| 同一電池不能邊充邊放的，多芯的由電源管理來實現,。電瓶車裝風電功率太小,，估計得不償失，沒必要增加這個成本,。 |
 這...& @# X Z/ c" O2 z1 |快給我網址,，我要去當大佬！�,�,！ |
我的車48v輕混好像也是這個原理啊 |
| 動能回收么？那應該是減速的時候再開,，其他時候關閉,？ |
TakiLee 發(fā)表于 2025-3-6 13:03' p2 G# a1 y6 }$ J8 W4 g' N) [/ m 10幾年前的電瓶車就有動力回收功能了2 c( T6 R6 k6 V2 H9 Q$ ^. v- ~ |
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,，京ICP證050210號，浙公網安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-4-15 04:46 , Processed in 0.055964 second(s), 20 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.
組圖打開中,，請稍候......
收藏
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
。1 c \2 T5 v7 j k4 Y3 a