學(xué)習(xí)一下,。                     
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這玩意我玩過(guò)，亞德客的三位置汽缸,，有三個(gè)氣管接口,，當(dāng)時(shí)銷售也在廠,，愣是沒(méi)玩轉(zhuǎn),，只是說(shuō)肯定能三個(gè)位置停留。著急用呀,，怎么辦,，最少兩個(gè)電磁閥控制，其中兩個(gè)口在一個(gè)閥上,，剩下的口就單獨(dú)接一個(gè)閥,，試了所有的接管線路，和對(duì)應(yīng)的動(dòng)作，最后分析出正確的接法,，具體忘了,，你可以拿到實(shí)物后試一試！

本人小白,進(jìn)業(yè)學(xué)習(xí)下,,謝謝各位師傅!

學(xué)習(xí)

簡(jiǎn)單一點(diǎn)的就是兩個(gè)氣缸背靠背安裝,，就會(huì)有兩級(jí)行程了,，復(fù)雜一點(diǎn)的有三級(jí)、四級(jí)的就不好解釋了,，SMC有成熟的產(chǎn)品,。

一個(gè)活塞桿兩個(gè)缸，意思就是增大了面積,，增加了推力,，還要看電磁閥怎么控制。

我也是不明白,，外觀都是一樣的

我接觸的氣缸還是比較多的,，這種氣缸知道了，但還沒(méi)有使用過(guò),。就看你給出的圖,，它應(yīng)該是兩部分，前活塞和前活塞桿為一部分,，后活塞和后活塞桿為一部分,。當(dāng)后面通氣時(shí)，后面活塞桿會(huì)頂著前活塞一起伸出直到后活塞到最大行程,。接著向前端通氣前活塞接著伸出,。這樣不就可以實(shí)現(xiàn)兩端行程了嗎。

沒(méi)看明白,，不知道你說(shuō)的是不是雙作用氣缸呀,？

開(kāi)始準(zhǔn)備學(xué)點(diǎn)電的東東。得好好看看,。謝謝