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發(fā)布時(shí)間: 2011-9-16 11:39
正文摘要:: ~4 Y3 m2 c' m: E求教,,多位置復(fù)動氣缸原理。偶要用一多位置復(fù)動氣缸,,看其結(jié)構(gòu)圖有些沒看明白,。 6 Z- \7 b' ], [/ z如果給其中一個腔通氣,該活塞走到底(與相應(yīng)的腔體壁接觸)那在給另一腔通氣要活塞桿再 ... |
學(xué)習(xí)一下,。 |
這玩意我玩過,,亞德客的三位置汽缸,有三個氣管接口,,當(dāng)時(shí)銷售也在廠,,愣是沒玩轉(zhuǎn),只是說肯定能三個位置停留,。著急用呀,,怎么辦,最少兩個電磁閥控制,,其中兩個口在一個閥上,,剩下的口就單獨(dú)接一個閥,試了所有的接管線路,,和對應(yīng)的動作,,最后分析出正確的接法,具體忘了,,你可以拿到實(shí)物后試一試,! |
本人小白,進(jìn)業(yè)學(xué)習(xí)下,,謝謝各位師傅! |
學(xué)習(xí) |
簡單一點(diǎn)的就是兩個氣缸背靠背安裝,就會有兩級行程了,,復(fù)雜一點(diǎn)的有三級,、四級的就不好解釋了,SMC有成熟的產(chǎn)品,。 |
一個活塞桿兩個缸,,意思就是增大了面積,,增加了推力,還要看電磁閥怎么控制,。 |
我也是不明白,,外觀都是一樣的 |
我接觸的氣缸還是比較多的,這種氣缸知道了,,但還沒有使用過。就看你給出的圖,,它應(yīng)該是兩部分,,前活塞和前活塞桿為一部分,后活塞和后活塞桿為一部分,。當(dāng)后面通氣時(shí),,后面活塞桿會頂著前活塞一起伸出直到后活塞到最大行程。接著向前端通氣前活塞接著伸出,。這樣不就可以實(shí)現(xiàn)兩端行程了嗎,。 |
沒看明白,不知道你說的是不是雙作用氣缸呀,? |
開始準(zhǔn)備學(xué)點(diǎn)電的東東,。得好好看看。謝謝 |
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