朋友的問題解決了嗎,？

我整理一下：
1）螺母先和絲桿匹配，升到一個高度,；
2）螺母分開,，下落；
3）螺母要再次和絲桿匹配,。
在螺母分開到再次匹配之間,，絲桿有沒有轉動,？如果沒有轉動，能不能限制螺母下降的高度正好就是整數(shù)倍螺距,？

好好干機械 發(fā)表于 2016-1-8 12:38
大俠 考慮一下 往復絲桿...這種來回運動的又不想電機 不反轉就試試往復絲桿,，具體工況 安裝空間 成本 考量一 ...

1.往復絲杠有想過(有排線減速機，但是轉速過快),，實際就是卷揚機的排繩器,，但是螺距很大啊，如果做小螺距（比如3mm）螺母反向是否會準確扣合在反向螺紋里,？（菱形螺紋是否會削弱螺紋強度,？）
2.反向螺距相同，那正反轉時間一樣,。
3.如果反向螺紋做大螺距,，那下面變速齒輪就要像車床主軸反轉一樣做個反轉（不需要離合器了）。

不過也是個辦法(這個如果可行應該比開合螺母要簡單很多,，而且可靠),，我先找找資料看看，謝謝層主的寶貴意見,。

大俠 考慮一下 往復絲桿...這種來回運動的又不想電機 不反轉就試試往復絲桿,，具體工況 安裝空間 成本 考量一下

問天問地問自己 發(fā)表于 2016-1-7 13:26
關于手繪示意圖,，能否解釋下,，原點，導正銷,，還有齒輪,？

開合螺母快速返回時，絲桿動了沒,？

滾珠絲杠不自鎖是對的,，因為導程很大，但是下滑也不至于,，因為如果做到下滑,，滾珠絲杠間隙也就太大了，三角螺紋不會用,，因為傳動效率太低,。
這個裝置實際是個和電機轉速匹配的布料機構，下面的轉盤實際是齒輪，做了大減速比配合絲杠螺距和物料抓取節(jié)拍,。

螺母導向用的是直線軸承,，整個螺母機構2kg ，沒有螺紋配合 自由落體是沒問題的（還需要緩沖）

這種“布料塔”實際都是伺服電機做的,，但是伺服反轉速度太慢,，所以不用伺服

首先 螺母斷開（斷開的時候 轉盤還會轉），轉盤轉到定位銷的位置,，離合器斷開,。

其實以上和螺母同步機構沒多大關系，我只是想做一套螺母同步機構,，上述的只是我一個粗略方案,。

如樓主圖  絲桿改用滾珠的，離合器也同樣布局,，不過下降會慢一點,，換句話說，下降時絲桿是反轉的,，電機可以不停,。

河圖-洛書 發(fā)表于 2016-1-7 14:52
開合螺母，感覺不適合應用在這類工況
考慮過單向軸承嗎

鍥塊的單向軸承不能做分度,，棘輪有想過,，但是如果物料疊加誤差過多就不能用。

開合螺母,，感覺不適合應用在這類工況
考慮過單向軸承嗎

劉嵩 發(fā)表于 2016-1-7 14:21
絲杠停止后掛螺母,，下去靠重量。這東西實際是個和轉速匹配的間歇抓取機構,，只有螺母到頂之后,，螺母要下來 ...

絲杠，螺母螺距相同有不同步的問題,。只是在合理的轉速下開合的問題,。

晨光~! 發(fā)表于 2016-1-7 14:15
你是絲杠轉動，螺母掛起重物,，向上提起到了頂端開合螺母打開,。開合螺母又下去并合上吊起重物一個工作循環(huán) ...

絲杠停止后掛螺母，下去靠重量,。這東西實際是個和轉速匹配的間歇抓取機構,，只有螺母到頂之后，螺母要下來才讓離合器斷開,。
之討論螺母同步問題,，如果在討論是否2側有直線導軌,，導軌選型,，絲杠選型（不討論摩擦角）,，螺母開合角度，那就會偏離問題,。