劉嵩 發(fā)表于 2016-6-5 23:35
這個仰視圖亮了,。

呵呵,，只是示意圖，將就看看吧

這個仰視圖亮了。

為什么不用現(xiàn)成的氣動分割器,？

對于轉(zhuǎn)盤的分度,，為什么不優(yōu)先考慮用馬氏輪呢？
這個觀點,，在論壇已經(jīng)重重復(fù)復(fù),，像祥林嫂一樣說過不知道多少次了。
樓主的東西,，如果用氣缸推齒輪,，齒輪通過單向聯(lián)軸節(jié)帶一個撥盤，馬氏輪分度是太容易不過的設(shè)計,。
結(jié)構(gòu)最簡單,，制作很方便；無沖擊,，重復(fù)定位精度極高,。成本也絕對是最低。
但遺憾的是,，每次都等于白說,。

防爆環(huán)境下用氣動分度盤吧,，等分分度可以用鼠牙盤

要證,？？,？

桃源居士A 發(fā)表于 2016-10-11 18:07
兄臺的轉(zhuǎn)盤視頻好沒,？

黃了!胸悶的很!方案通過了,但是對方突然提出要證......然后就沒有然后了....

兄臺的轉(zhuǎn)盤視頻好沒？

龍游大海 發(fā)表于 2016-6-7 20:24
祝你1S順利完成

明天沒事好好畫一下,，被你們說的我提心吊膽的哈哈,，力求做到0.7完成推到位并卡住鎖死這兩個動作，大盤用7075,，厚度改20,，并局部鏤空等多重手段降低轉(zhuǎn)動慣量。

祝你1S順利完成

多謝各位的建議,，方案審核完美通過,，祝我自己順利簽單！

自信的向日葵 發(fā)表于 2016-6-6 23:58
四個定位機構(gòu),，同時定位,。零件公差要卡準(zhǔn)，特別那幾個凸輪軸承的安裝位置要非常精確,，其他的也要多想點辦法 ...

你們肯定要先研究加工和裝配的精度問題，精度不足會產(chǎn)生額外的應(yīng)力,，對于這套東西來說是致命的,，跟用多大的軸承沒有關(guān)系。

四個定位機構(gòu),，同時定位,。零件公差要卡準(zhǔn)，特別那幾個凸輪軸承的安裝位置要非常精確,，其他的也要多想點辦法,，實際上難度不小。
而且都是剛性的,，硬碰硬,，如果有一個機構(gòu)位置不對，后面可能會噼噼啪啪的壞一堆了

能與SKD11熱處理后的硬度相當(dāng)?shù)目峙轮挥墟u鋼了,，YG3,、YG3x等等，無需熱處理,，硬度高于SKD11.只是難加工一點