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發(fā)布時(shí)間: 2017-3-15 14:16
正文摘要:一種創(chuàng)新的推力軸承結(jié)構(gòu):本推力軸承裝置可以實(shí)現(xiàn)較大的推力和較小的磨損,有廣泛的應(yīng)用范圍,,以飛輪儲(chǔ)能電池為例,,大慣量的飛輪儲(chǔ)能電池的軸承,一直是難以解決的技術(shù)難題,,從而極大的影響著應(yīng)用,,如果能解決了大慣 ... |
pengjc2001 發(fā)表于 2017-3-27 16:59 這只是一個(gè)原理說(shuō)明圖,,我思考了很久,只有這個(gè)碗的形狀,,是最容易理解的,,但實(shí)際情況不局限于本圖所示。 |
pengjc2001 發(fā)表于 2017-3-27 17:09 我最大的愿望就是希望這個(gè)軸承能用在高速的飛輪上,如果無(wú)論如何不能克服,,那么低轉(zhuǎn)速的領(lǐng)域,,也有很多應(yīng)用的,就算是公園里老頭老太太腳底踩的那個(gè)轉(zhuǎn)盤健身器材也算,。 |
你可知道 火車站臺(tái)上有根安全線,, 火車近站時(shí),人是不允許進(jìn)入這個(gè)區(qū)域,, 高速的物體周圍會(huì)形成低壓區(qū)的,,會(huì)把人給吸過(guò)去的。 一旦你的飛輪高速旋轉(zhuǎn),, 水銀說(shuō)不定被這種效應(yīng)破壞得不知怎樣了,。 |
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 17:02 編輯 蒙農(nóng)春 發(fā)表于 2017-3-27 16:54 按照你這樣的級(jí)聯(lián)思想,, 水銀環(huán)上下壓差 是不允許超過(guò)破壞水銀密封圈的了,。 那我給你最大值 P*S 為水銀環(huán)重力了。 夠大吧,? 在這么個(gè)區(qū)域你能搞出幾個(gè)水銀環(huán)呢,? 第一圈 G 第二圈 2G 第三圈 3G 。,。,。。,。,。 尺寸擺在這 力量有限的。 |
面壁深功 發(fā)表于 2017-3-15 16:59 系統(tǒng)提醒我還沒(méi)有權(quán)限加好友 ![]() |
高手好多學(xué)習(xí)了 |
pengjc2001 發(fā)表于 2017-3-27 16:41 才看到有圖,我就圖里的問(wèn)題做解答: 每層水銀環(huán)的兩側(cè),,都能承受一定的氣壓差,,以0.5個(gè)氣壓差做比方,最下面的是3個(gè)大氣壓,,則從下往上數(shù),,每個(gè)由水銀環(huán)形成的空氣間隙的氣壓分別是:2.5,、2、1.5,、1,、0.5、直至真空,,也就是說(shuō),,氣壓差是一環(huán)一環(huán)跟著遞減的 |
本帖最后由 蒙農(nóng)春 于 2017-3-27 16:48 編輯 pengjc2001 發(fā)表于 2017-3-27 16:41 不浸潤(rùn),是說(shuō)水銀不和轉(zhuǎn)子黏一起,,同時(shí)不與凹槽外面的定子的表面粘滯,,但是與凹槽內(nèi)部的表面是浸潤(rùn)和粘滯的,至于空氣,,是會(huì)揮發(fā)的,,這個(gè)現(xiàn)在還是個(gè)問(wèn)題 |
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 16:47 編輯 不浸潤(rùn) 是不是就是 水銀和轉(zhuǎn)子不粘在一起 水銀也不同空氣混一起 對(duì)吧 ![]() |
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