一種創(chuàng)新的推力軸承結(jié)構(gòu): 本推力軸承裝置可以實(shí)現(xiàn)較大的推力和較小的磨損,,有廣泛的應(yīng)用范圍,以飛輪儲(chǔ)能電池為例,,大慣量的飛輪儲(chǔ)能電池的軸承,,一直是難以解決的技術(shù)難題,從而極大的影響著應(yīng)用,,如果能解決了大慣量飛輪的推力軸承成本問(wèn)題,,則太陽(yáng)能發(fā)電將有望取代現(xiàn)有電網(wǎng)供電模式。因此意義極大,。 裝置的工作原理:本質(zhì)上還是利用了氣壓懸浮的原理,,使得大質(zhì)量的飛輪利用空氣氣壓懸浮,轉(zhuǎn)子與定子形狀相似,,形成一個(gè)平行的間隙配合,。為了不讓托舉飛輪的高壓空氣從轉(zhuǎn)子和定子之間的間隙向低壓區(qū)流動(dòng),在定子上設(shè)置若干凹槽,,凹槽內(nèi)部材料與水銀是浸潤(rùn)的,,凹槽內(nèi)部充滿水銀,從而形成水平的水銀環(huán),,凹槽外部的材料與水銀是不浸潤(rùn)的,,轉(zhuǎn)子與水銀接觸的材料也是不浸潤(rùn)的,根據(jù)表面張力和毛細(xì)作用,,水銀被固定在凹槽里形成的水銀環(huán),,是不能穿過(guò)與之不浸潤(rùn)的細(xì)小間隙的,從而阻隔了氣壓引起的氣體穿越,,使得飛輪或轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)不與定子物理接觸,,同時(shí)實(shí)現(xiàn)懸浮。 以2000kg飛輪以40轉(zhuǎn)/S為例,,當(dāng)慣量集中在邊緣的時(shí)候,,能產(chǎn)生約15700000焦耳,約5千瓦/h,,此時(shí)托舉飛輪的氣壓差為3個(gè)大氣壓的情況下,,水銀環(huán)的周長(zhǎng)約為:78CM(直徑約25CM),則轉(zhuǎn)子與水銀接觸面的線速度為34米/S,。若大氣壓差更大,,則可以減少水銀環(huán)的直徑,若減小間隙距離,則可以減少水銀環(huán)的數(shù)量,。
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2017-3-15 14:14 上傳
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