山高wo為峰 發(fā)表于 2018-6-9 16:31
底部增加一個(gè)楔形支撐結(jié)構(gòu)，可以避免下壓對(duì)底部氣缸的影響

已考慮其他方式了,，謝謝~

liuqiang5234 發(fā)表于 2018-6-6 14:20
底部氣缸垂直改成橫向楔塊頂升應(yīng)該可以解決這個(gè)問(wèn)題啊

空間位置不夠呢,。

底部增加一個(gè)楔形支撐結(jié)構(gòu)，可以避免下壓對(duì)底部氣缸的影響

底部氣缸垂直改成橫向楔塊頂升應(yīng)該可以解決這個(gè)問(wèn)題啊

上面氣缸速度調(diào)慢,，很慢,，很慢。,。,。。,。

1.上面的氣缸有沒(méi)有節(jié)流閥,，可能是速度氣缸下來(lái)的速度太快沖擊造成。2.導(dǎo)向軸采用16的明顯小了,，導(dǎo)向不夠,，16的軸一般可用在最大氣缸32的缸徑就不錯(cuò)了

導(dǎo)柱另一頭用連接板連接可減少震動(dòng)，不過(guò)上下都用氣缸,，不加其他機(jī)構(gòu),，不管怎么加大缸徑都是很不穩(wěn)定的，氣體具有可壓縮性

我覺(jué)得震動(dòng)是不是機(jī)械結(jié)構(gòu)本身的震動(dòng),，查米思米手冊(cè)可知直線軸承有0.01～0.02mm的曠量,，加上氣缸伸出35mm帶來(lái)的長(zhǎng)度變化曠量變大，上面那個(gè)氣缸下壓的時(shí)候造成導(dǎo)桿活動(dòng)的震動(dòng)

小胖1011034101 發(fā)表于 2018-6-4 12:19
增大缸徑?jīng)]用的,，外部加機(jī)械限位,。

是的，位置空間太小，不好做機(jī)械抱緊結(jié)構(gòu),，只能看下加大缸徑減小這種震動(dòng)了