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怎樣車橢圓

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1#
發(fā)表于 2013-6-28 18:58:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 動(dòng)靜之機(jī) 于 2013-6-28 19:19 編輯
" s) @- o: G5 J
- J; X1 b; G+ k" ` & l2 l2 ^$ p1 S! g4 b# x5 m
( x$ n; l+ t* m. O. w6 v& j8 p
0 `5 g# I; ~4 H! b% @: V3 U
* v  p# a$ j0 E: p
6 k5 @0 `% I$ m

5 p8 B/ _. m' V% B; r& @, ]
目前網(wǎng)上查不到國產(chǎn)的此類車床,,于是估計(jì)本帖是首發(fā)了,。
5 |1 K/ }. K$ z( x2 {$ H也許此貼過后,,很快就有山寨,拭目以待,。8 U' E; l8 L: L! L
+ w/ |* K# A( G- S6 r3 m
正如這個(gè)帖子過后,,國產(chǎn)的相關(guān)工具很快就有了,足以證明社區(qū)巨大的影響力:
rotary broaching 旋轉(zhuǎn)拉(推)削原理------內(nèi)四方,、內(nèi)六方等問題的答案
, ^2 d& z- p6 J, {& B/ Thttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=143588
9 _5 }9 g. i& @, N, @) Z  @5 C5 x+ ~" P! [

1 y1 c9 W5 @9 U- H6 o
國內(nèi)資料:+ U& ?! ]9 R7 h; {
普通車床加工橢圓柱的方法與原理.pdf (113.95 KB, 下載次數(shù): 83)
" t8 x8 x( z$ y$ |
普通車床上車削橢圓.pdf (78.21 KB, 下載次數(shù): 56) $ y1 B! W$ H" b" T7 i+ }* \
+ C- F" a7 k+ o  h: R( d) W- z
國外網(wǎng)站:  _6 y/ r% S) F7 c) r
http://www.volmer---ovaldrehen.de/englisch.htm
www.vicmarc.com   官方資料: VOD Aug 10.pdf (1.59 MB, 下載次數(shù): 26) % y8 I9 V7 R  T) R

) s6 z* B8 t% B; e先看看常見的方法:工件定心回轉(zhuǎn)
1 [1 I6 F1 S0 q  a5 h
方法一: 刀具做徑向跟蹤,,即徑向往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的頻率是工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)頻率的兩倍,同時(shí)軸向走刀,,以形成橢圓柱,。 例如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞橢圓裙部的車削。好在徑向尺寸變化量很小,,不然很難實(shí)現(xiàn)高效車削,。
) r6 r. c1 U$ U" @: S : _: f, ?3 z. ^6 j1 X

) X3 R: D; Q1 z
方法二:刀具徑向無需追蹤,,僅軸向走刀,。該方法利用圓柱的斜切面為橢圓這個(gè)現(xiàn)象,將工件傾斜地夾持在主軸上,。雖然沒有理論誤差,,但加工完畢后的零件邊緣和零件平面不垂直。這個(gè)方法勉強(qiáng)可以對(duì)付平板的橢圓圓周,,對(duì)腔體(橢圓碗)就無能為力了,。這種方法加工的橢圓,短半軸長度為圓柱半徑r,,長半軸長度為r/Sinα

8 U2 \, b: x) w, }' r7 ^
: C$ ]7 `* ^6 s
然后是特殊的方法:工件偏心回轉(zhuǎn)
* g7 T5 O5 \- n: t' e: V) R0 [
方法一: 凸輪仿形----應(yīng)該淘汰了,。16世紀(jì)歐洲人用這個(gè)方法
) b0 ]# O. m  M* C7 o% G! {來加工象牙,轉(zhuǎn)速不能太快,。
7 I( }+ g. K4 h/ X& |6 a4 X

5 r0 V, b) c6 A+ d- ?/ \4 W方法二:使用十字滑架工裝 ------- 無理論誤差 ---- 初級(jí)水平) v$ Q# s& P: i/ h
% |4 |& B' j9 l- M4 G/ z4 v
這貨和橢圓規(guī)長得一樣是吧,?6 p( F* X* i8 b; j2 M8 |
的確如此,相對(duì)運(yùn)動(dòng): 滑架不動(dòng),擺桿走橢圓,;擺桿不動(dòng),,滑架走橢圓。
至于滑架的具體結(jié)構(gòu),,每個(gè)設(shè)計(jì)者有自己的辦法,,見前面的附件。
+ G0 |; F3 K- A4 |( r
# ?' Y3 y. {+ j% K+ j
方法三:使用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)合成 ------- 無理論誤差 ----- 最初設(shè)計(jì)這個(gè)的的確是高手

6 g2 D$ M0 d0 m# j# X
第一眼感覺,,暈~~~% u& A4 N6 p4 f. U! X' X

6 B! q6 l3 h$ R8 o2 p) J# i+ x
原理鋪墊:半徑為R的小圓在半徑2R的大圓內(nèi)滾動(dòng),,除了圓心和邊緣,任意點(diǎn)的軌跡都為橢圓,。
; O5 R9 ?9 B, I( U: {; i/ S* l3 O

% ]0 O2 k8 y( C6 {% f; |滾來滾去的挺眼熟的,?  是,這里有類似的帖子:& P' B) n% H9 ]. G! u- L
關(guān)于三角形,、多邊形鉆孔的方法以及相關(guān)資料; O! Q6 t/ Q$ {
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=144917
6 R8 V$ s! z9 z9 I. m
. m7 ~9 u; P( ~

; k9 |( Q  v' {證明:
小圓在大圓最右側(cè)停住時(shí),,切點(diǎn)位于X軸上。在小圓圓心的右側(cè)距離r處取一點(diǎn),,此時(shí)α=0,。
小圓逆時(shí)針滾動(dòng)(紅色虛線為圓心軌跡),方位角抵達(dá)α處時(shí),,在大圓中轉(zhuǎn)過的相對(duì)角度是2α(順時(shí)針),。
因此該點(diǎn)落在XY直角坐標(biāo)系中的坐標(biāo)是:
X=R* Cosα+r*Cos(α-2α)=(R+r)*Cosα ----①
Y= R* Sinα+ r*Sin(α-2α)=(R-r)*Sinα  ----②
即:
( i% t& H/ c  e, O! j. v8 @, p9 y$ d        ----  2 K( P* ?4 h! T  g
這便是個(gè)典型的橢圓方程了。$ e2 N* {# g* b9 O% Z7 N
這個(gè)證明意味著:橢圓可以由兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來合成,,不妨稱為自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn),。考慮到偏心的震動(dòng)隨著半徑的增大而增大,,因而把回轉(zhuǎn)半徑比較小的那個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)作為公轉(zhuǎn)偏心處理,。 圖中,可以清晰地看見,,車削外圓時(shí),,前后角不斷發(fā)生變化,刀具的前刀面選擇不好的話,,會(huì)出現(xiàn)負(fù)前角的情況,。
+ e& R' I6 _; ]$ Q3 z) N ) W( u& P: y& o
就算偏心再小,高速回轉(zhuǎn)的震動(dòng)仍不可避免,,于是人們?cè)O(shè)計(jì)了平衡塊,。平衡塊位于工件質(zhì)心對(duì)稱位置處,配重*配重偏心距離=工件重量*夾具偏心距離,, 當(dāng)然夾具本身先得做好動(dòng)平衡,。
9 W2 H+ j: j( O* s & g2 b5 [$ ~+ t+ J2 ~) t# g
普通車床車削過程中,,若車刀的高度不在工件水平線上,仍然可以車出圓形,,雖然大小有差異,。

. O3 J3 @+ A) w* b而車橢圓的刀具中心高度位置不能改變,不然軌跡就會(huì)發(fā)生偏斜(有相位差):
& s. t) p+ |6 @) A8 c' T* M" N

3 f. v% E6 a& \- V7 i( v' e$ q所以這種車床配備了光學(xué)投影引導(dǎo)線,,便于人們使用,。
1 B4 g8 V, v: H( _) t# ?; x# b好在車削端面的時(shí)候,角度是恒定的,,所以車個(gè)木頭橢圓碗,,還是沒有問題的。
% a9 T  }4 I% \5 j* @" v, }0 J準(zhǔn)備試制的朋友,,注意安全�,。�,!
. A# w$ p4 x! Y: ?2 v# l
% z, n* R* A* e. O& O9 }8 a
延伸一下:
繼續(xù)看上面的證明步驟,,如果r=R,即選小圓上和大圓相切的點(diǎn)作圖,,則②式變?yōu)椋?font face="Calibri"> Y=0  意味著該點(diǎn)軌跡成了一條過起點(diǎn)和原點(diǎn)的水平線段(下圖紅色線段),,長度為大圓直徑。請(qǐng)注意,,黃色箭頭的反向延長線和小圓的交點(diǎn)剛好也是小圓與Y軸的交點(diǎn),,即小圓直徑上的兩個(gè)端點(diǎn)分別始終在XY軸上滑動(dòng)。同時(shí),,式子③中的Rr的數(shù)值在數(shù)學(xué)上無所謂大小之別,,也就是說在小圓的外側(cè)取點(diǎn)也無妨。這,。,。。,。,。。,。。不就是橢圓規(guī)么,?
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繼續(xù)延伸一下:
上面是讓把兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)都交給工件主軸去做了,,所以刀具僅需要做線性移動(dòng)即可完成尺寸(不然怎么好意思稱為車床呢)。如果只讓主軸做一種運(yùn)動(dòng),,那么刀就得轉(zhuǎn)起來,,而且這兩個(gè)軸有一定的平行距離(就是那個(gè)偏心),,轉(zhuǎn)速還得有比例關(guān)系。
7 t  N+ h* `; {5 ~0 L; y; V
一把刀能切出一個(gè)橢圓,,兩把對(duì)稱分布的刀切出兩個(gè)正交橢圓,,三把均布的刀切出三個(gè)120度分布的橢圓。
  i, k: \6 }% Y這,。,。。,。,。。,。,。不就是多角機(jī)床么?
0 Q2 `- \4 ?2 y
顯然這些面是有點(diǎn)凸的,,但通過合理選擇回轉(zhuǎn)半徑,,可以獲得近似平直的效果(越扁越好)。這個(gè)方法的好處是,,由于刀具和工件皆做定心連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,無需停頓,因而轉(zhuǎn)速可以比較高,,效率自然也高,。
: x9 B7 P- \" h* M, e% ~
當(dāng)然,橢圓的畫法還有很多,,但不是每種畫法都能變成好的加工方法:

: }% U. I( w1 U0 M; C+ {
6 ~/ s) ]% v' S" ~至此,,這個(gè)奇妙的橢圓車床原理就已經(jīng)說完了。
' N1 S  R* X3 z7 d: x2 b
以上討論的橢圓是“普通”橢圓,,或多或少還能用純機(jī)械的方法搞定,。: S# e5 n1 g& D* D! d+ ?6 e
這里還有一種另類的橢圓,即二階橢圓,,多用在流量計(jì)上:
2 q+ d/ }! T: v( Z' B/ G4 w

: I  w2 q7 Q5 ^2 j5 M$ B
當(dāng)年的工程師,,用描點(diǎn)+放樣搞好凸輪,做了兩臺(tái)滾齒機(jī),。如今,,只要您的機(jī)器夠快(運(yùn)算),就可以滾的(僅限凸節(jié)圓):
3 p" C$ P* l: S! D4 O
/ @0 j; q0 o( [5 S( y4 M
; R4 M5 V( B! l( Y& V- L這里有賞心悅目的高階的曲線轉(zhuǎn)動(dòng)形式(南京加加的高手做的):2 l- Z. f9 }4 U

$ J+ h2 H8 K! F6 ^

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)必須加  發(fā)表于 2014-3-11 11:50

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guoshouxu0214 + 1
逍遙處士 + 1 是可不加,,孰可加,?

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本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2013-6-28 19:51:17 | 只看該作者
好貼,,從頭看到了尾,有圖有動(dòng)畫有公式有實(shí)際應(yīng)用

點(diǎn)評(píng)

實(shí)在給力啊……從沒想過凸輪這么多畫法,?我太淺薄太無知了  發(fā)表于 2013-10-17 21:22
不錯(cuò)  發(fā)表于 2013-7-1 17:25
3#
發(fā)表于 2013-6-28 19:56:04 | 只看該作者
高啊,,骨灰級(jí)的專家。,。,。。,。,。。
4#
發(fā)表于 2013-6-28 21:41:21 | 只看該作者
高人
5#
發(fā)表于 2013-6-28 22:02:46 | 只看該作者
我什么時(shí)候能這么厲害啊,,學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)……
6#
發(fā)表于 2013-6-28 22:48:18 | 只看該作者
好貼,頂一個(gè)
7#
發(fā)表于 2013-6-28 23:24:32 | 只看該作者
國人的驕傲) h7 h, L( y) ^( _& q
8#
發(fā)表于 2013-6-29 00:03:18 | 只看該作者
很好的說明~
9#
發(fā)表于 2013-6-29 22:45:02 | 只看該作者
太厲害了,。,。。
10#
發(fā)表于 2013-6-30 20:36:27 | 只看該作者
好貼頂一下個(gè)�,。,。C(jī)械論壇真是好地方啊

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