車削留的余量（請教）

冰的海洋

加工3Cr13淬火的不銹鋼，HRC50.一次性裝夾,。粗車留點余量0.4——0.6mm,，結果尺寸很穩(wěn)定，但表面質量總是達不到要求，結果一次性把1mm的余量一下車了,，結果粗糙度很好，不過尺寸不穩(wěn)定了,。請教問題出在哪里了,，該怎么解決？

[ 本帖最后由 冰的海洋 于 2008-12-14 17:13 編輯 ]

rdqz1020

試試余量再小些,！可適當提高轉速,。

冰的海洋

也試過0.2-0.3之間的余量，轉速達到了90M/min,，可車出來的帶毛刺

rdqz1020

余量和切削用量之間需不停的變換,，會有一款“組合”是你要的。
“帶毛刺”有可能是刀的問題,！
) c, B' p3 K* N) O7 _& S5 S1 _' f總之,，達到好的粗糙度和尺寸，就在余量、切削用量,、刀這三者（排除設備問題）,。

準男人

就在一次性一mm上下功夫，如果技術好完全可以控制尺寸

我就是我0

把余量減小到0.2--0.3MM,重磨一下車刀就沒有問題了,我就是這樣車的

小月---MJY

加工余量最好不要太小,，因為不銹鋼容易產(chǎn)生加工硬化的現(xiàn)象,，余量要大于加工硬化層。六十個絲應該可以了,；

小月---MJY

如果六十個絲加工出來的表面不是很好,，那原因很可能是你粗車時太猛了，加工硬化現(xiàn)象嚴重,，就給精車制造一個很差的加工條件,。為了避免硬化層，余量加到1MM---表面是很好了,，但因為余量太大,，切削熱大，使尺寸不穩(wěn)定,。```解決的方法就是在粗車是轉速相應低點,，刀尖小點。,。,。總之就是不要產(chǎn)生嚴重的硬化現(xiàn)象,。,。。

追風傳說

今晚喝多了,，進來這個帖子聲討一下發(fā)表幾個回復胡說八道的家伙,。切削余量是多少，由刀具決定了,！車刀再怎么精車,，刀尖R最低都會用到0.4的，用0.4R的刀具起碼切削深度都要大于0.4,，最保守都要去到0.6,，正常去到1.0就算正常了,。
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% A# `3 `( {0 b  p7 x# {/ s    反正切削深度取決于你的零件和機床剛性,，如果零件和機床的剛性都沒問題，很容易在切削速度和深度之間取個比例,，切削深度越小,，你需要越高的切削速度去增加熱量，切削深度越高，你的切削速度就可以降低,。