150萬的牧野機(jī)撞機(jī)后

五面怪

編程員、操機(jī)工都得過且過,，為啥不提前反饋、溝通,、解決,？
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7 G9 j  n9 u! E! a/ K+ B3 A沒出事前啥都不是事，出事后才去追究,，提前預(yù)防機(jī)制沒有�,。�,！

未來第一站

管理上看來還要再分工明確一些,。

遠(yuǎn)祥

這要是在我上家企業(yè)，老板肯定就跳起來,，編程和操機(jī)都要罰款了,。

北冥鳥的天空

撞機(jī)嘛，我以前也遇到過,，25的合金導(dǎo)桿直接扎進(jìn)了模具鋼里,，火花四濺，第一次看那場(chǎng)面,，腿有點(diǎn)抖……
后來,，我自己編程自己操機(jī)，不管我的程序檢查了多少遍,，不管我對(duì)自己對(duì)刀分中多有信心,，只要按了啟動(dòng)鍵，在刀具切削穩(wěn)定以前,，我都會(huì)死盯著那把刀,，刀具、工作臺(tái)的移動(dòng)都被控制在很慢,，手放在急停上,。
后來就沒撞過
所以，我認(rèn)為操機(jī)付少部分責(zé)任，編程大部分責(zé)任,。因?yàn)楦�本原因是程序�(qū)е碌�,，操機(jī)只是忽略了程序的問題。
除非車間另有規(guī)定,。但是 啊,，一般編程的與辦公室人員或者領(lǐng)導(dǎo)混的不錯(cuò)，或許就找別人背鍋唄

韓寒11

曉昀 發(fā)表于 2019-10-13 21:51
2 r+ h/ z  z" g6 C* S/ Q& }7 W操機(jī)人員在操機(jī)之前不對(duì)一遍程序嗎？

: H( D* V/ j# S, Z" ?* }程序是對(duì)的,，但是需要操機(jī)增加一個(gè)刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償

韓寒11

qq642446015 發(fā)表于 2019-10-14 08:04
要處罰也是編程,，編好了，不能添加下去,。再給操機(jī)的嗎,？是你在TXT格式里加方便，還是人家一個(gè)一個(gè)的翻方便 ...

不要這樣啦,，大家都不容易啊,，操機(jī)自己不仔細(xì),，編程也有問題,，趕一塊了
( m& y4 [$ z& J" U6 k" c& M

韓寒11

qq642446015 發(fā)表于 2019-10-14 08:07
以前廠2000W的鏜床撞機(jī)了，也就雷聲大,，雨點(diǎn)小過去了,。反正又不造飛機(jī)航母。撞機(jī)后的精度依然夠用

! _% e3 p0 s* _5 ~- p9 r7 x+ r國(guó)企或者外企吧,，私企絕對(duì)不允許的,，老板這個(gè)時(shí)候正想著殺雞給猴看的

韓寒11

2011ayoon 發(fā)表于 2019-10-14 08:26
這個(gè)鍋確實(shí)不應(yīng)該操機(jī)的背，既然知道后處理有這個(gè)缺陷,，那么應(yīng)該編程的手工加上去,，電腦操作要方便多了。,。 ...

是的,，編程是有責(zé)任的，想規(guī)避這方面的風(fēng)險(xiǎn),，操機(jī)的檢查也是必須的
9 d4 k  G- }: G1 F/ z8 ~4 s- k& p  n

韓寒11

hoho~_bSwm1 發(fā)表于 2019-10-14 08:41
+ j/ j+ k2 W- p! M- ?不從源頭解決回頭還得撞

% }% q  `. S1 r6 }) P; ]- g$ f9 r0 s源頭就是編程的完善后處理

韓寒11

sgxap666 發(fā)表于 2019-10-14 09:36
# E) X- c9 _+ a5 l# k8 S操機(jī)的背黑鍋

7 ]4 [5 I/ _$ @* [9 D黑鍋總得有人背啊
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