日本推出了一款木頭做的汽車

Insigne

為了可持續(xù)發(fā)展的未來,，日本已經(jīng)不滿足于電動汽車了。

日本環(huán)境部（Ministry of Environment）正在探索汽車設(shè)計的下一個發(fā)展趨勢——木制汽車,。

在日本環(huán)境部的支持下，由京都大學領(lǐng)導(dǎo)的財團在東京車展上展示了最新的木制汽車（NCV）,。

6 u! e0 H2 J8 G" T2 v

" Z0 d. B  ]5 ~/ K' u3 U/ X$ _8 n

這輛車由一種被稱為纖維素納米纖維（CNF）的材料制成,，包含了木材、植物基材料,、農(nóng)業(yè)廢料等等,。

車門、車頂板,、儀表盤等大部分車身和內(nèi)飾，都可以看到明顯的木質(zhì)材料,。當然也不是所有都是木材,，部分車身也使用了金屬、玻璃和橡膠,。

車的外觀由豐田汽車定制與開發(fā)公司的 Yuzo Niimi 設(shè)計,，整體包裹著銀色的涂層，看起來就像是一輛超級跑車,。

車身和蝴蝶門都充滿著銳利的切割感,，還帶著巨大的尾燈和擴散器，內(nèi)飾雖然是木質(zhì)外觀,，但也設(shè)計得比較華麗,。

% q, G; q* P2 P1 ], z& p8 \

木制汽車，聽起來有點奇怪的想法,，比起當下汽車卻有著獨特的優(yōu)勢,。

現(xiàn)在大多數(shù)車輛都是鋼制成的，而日本環(huán)境部發(fā)布的一項研究表明,，納米纖維素材料（CNF）的重量是鋼的五分之一,，強度卻是鋼的五倍。

現(xiàn)場展示的這臺車中,，重量就僅有傳統(tǒng)汽車的一半,，其中零件的重量減少了 50% 以上，整車的重量減少了 10% 以上，生產(chǎn)過程也大大減少了與汽車制造相關(guān)的碳排放,。

9 r8 ^7 G) T2 v# N+ I" v: L

  m- o  ], T& x. }3 }; A

不過這輛車目前主要是進行技術(shù)展示,，更多系統(tǒng)和性能細節(jié)沒有公開。有報道透露它配備了氫燃料電池,，最高時速為 12 mph（20 km /h）,。

現(xiàn)在，設(shè)計人員也正在對汽車零件進行重復(fù)測試,，以確保它們可以長期使用,，并符合所需零件的材料規(guī)格。

他們表示,，到目前為止,，結(jié)果是令人滿意的，包括豐田汽車部門在內(nèi)的許多汽車制造商正在調(diào)研 CNF 材料,，以確定能否將生產(chǎn)的價格降低,，保障未來此類車輛進行量產(chǎn)。

但在木制跑車成為現(xiàn)實之前,，還有許多工作要做,。

財團也承認，未來幾十年中,，CNF 材料還只能作為鋼或碳纖維的一個替代選擇,，在商業(yè)上普及還存在一定難度。

不過他們預(yù)計這種材料不止能用在汽車上,，還可以利用未使用的資源來發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟,，而且 CNF 材料還具有替代塑料的潛力，并有望解決海洋污染問題,。

! ^9 G, Y# L7 \0 d& [7 S. E

這也是為什么京都大學為什么能得到日本環(huán)境部的支持,，來領(lǐng)導(dǎo)一個由 22 個研究機構(gòu)、公司和大學組成的財團,，去研究如何利用木材,。畢竟日本這個國家，雖然自然資源匱乏,，樹木卻是相當茂盛,。

文中圖片來自：NCV，題圖來自：Futurism  愛范兒 吳志奇

2 d/ E) F5 ^; i2 I8 ~

非常

注意橫風�,�,！

oldpipe

沒啥新鮮的,，60年前我們就有木頭大梁，竹子板簧,。

廣州粵研鐘彥華

oldpipe 發(fā)表于 2019-11-2 09:45
" T$ ]6 O& P* O( Z4 g3 Z0 B沒啥新鮮的,，60年前我們就有木頭大梁，竹子板簧,。

2 s* S) j1 |" ]( ^* b* e$ S" H2 ~當年吃不飽穿不暖我還穿的全是100%的純棉衣服呢,，現(xiàn)在沒一件100%的純棉衣服了，不知道還有沒有不參化纖的純棉衣服
; ?# E; U% R: |( a  N

學渣渣

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2019-11-2 09:59
當年吃不飽穿不暖我還穿的全是100%的純棉衣服呢,，現(xiàn)在沒一件100%的純棉衣服了,，不知道還有沒有不參化纖的 ...

純棉內(nèi)衣，,，,，，,，,，

韓寒11

能替代塑料袋就好，現(xiàn)在的白色污染太厲害了

遠祥

沒有安全性啊,，哪個剛坐上去呀,？！

chenbing1971

好東西,，先收著,，謝謝樓主的分享