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“膠囊”輪胎:固特異又出神作,一起看看,!

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1#
發(fā)表于 2020-3-9 11:18:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
說起造黑科技輪胎這事兒,,
那固特異絕對是戰(zhàn)斗機級別的。
畢竟人家
是在用一百多年的品牌歷史和底蘊做背書,!


就在幾天前,,
固特異又推出了2020年全新概念作品
—— reCharge


老司機都知道輪胎的安全在行車過程中的重要性。但車開久了后,,輪胎胎面會不可避免地出現(xiàn)磨損,,甚至爆胎并引發(fā)重大事故。


而固特異今年推出的這款 reCharge 煥新概念輪胎正是要解決這種“換胎之痛”和“爆胎之痛”,!


這款輪胎采用了輕量化、免充氣結(jié)構(gòu)及高窄胎設(shè)計,。


整個輪子是100%可生物降解的——其胎面基材由生物材料制成,。


而傳統(tǒng)車輪輪圈部份的輪輻,也被靈感源自蜘蛛絲的天然強化纖維所替代,。


但剛才說的還不是最厲害的,。reCharge 的核心之處在于它的獨立膠囊!


在3月3日固特異的線上發(fā)布會上,,固特異歐洲副總裁兼首席市場官 Mike Rytokoski 演示了 reCharge 的這個裝入輪轂中的魔性“煥新膠囊”,。


等下?這就算換完胎了是么,?


是的,!當把膠囊插進輪胎中心時,膠囊內(nèi)填充的液體胎面配方就會釋到胎面基材上,,成為實際接地和可用來磨損的胎面,!


更牛的是,這種配方中含有100%可生物降解的增強纖維的胎面還可根據(jù)磨損程度自動從膠囊中泵出補充胎面液體~


也就是說,,在使用此輪胎的過程中,,用戶可根據(jù)字自身需求隨意更換這個安裝于輪轂中心的膠囊,大大簡化了換胎流程,!


這一招太騷氣了好嘛,?!將會為新老司機省了多少時間,,省了多少心啊,。。,。
這還不算,, reCharge 膠囊里的液體胎面配方可基于 AI 技術(shù)進行定制,,以契合駕駛者多樣化需求并進行適應(yīng)性變化。


固特異在發(fā)布會上所展示三種顏色膠囊:可根據(jù)天氣定制的黃色夏季煥新膠囊,;可根據(jù)地區(qū)定制的藍色日內(nèi)瓦煥新膠囊和可根據(jù)個人駕駛風格定制的白色艾瑪煥新膠囊,。


換句話說,這款輪胎具備與不同的天氣,、地形,、路況和駕駛風格習慣完美適配的能力!這樣的全方位“隨遇而安”的需求,,好像不可能存在啊,。。直到現(xiàn)在 reCharge 的出現(xiàn),!
比如說碰到前方有冰雪路面時,,只需摁出胎中原有的煥新膠囊,插入冰雪煥新膠囊就可以搞定~


當你想開上沙灘盡情玩耍時,,就可插入越野煥新膠囊,。


同樣,當你想啟動彈射起步和賽道模式時,,你也只需換上屬于自己的定制煥新膠囊,。


滿足個性化需求、大幅簡化換胎流程,,再結(jié)合上了輕量化,、免充氣結(jié)構(gòu)以及高窄胎設(shè)計胎面,這讓 reCharge 輪胎超級能打,。
雖然看起來結(jié)構(gòu)纖薄,,但它卻堅固且易于養(yǎng)護,在使用時免除了胎壓維護或因扎釘帶來的故障等麻煩,,簡直就是個完美的出行科技概念~


如固特異歐洲副總裁兼首席市場官 Mike Rytokoski 先生在發(fā)布會上所說:
“固特異期望打造一款能夠更好地迎合消費者特定出行需求的輪胎產(chǎn)品,。以此為目標,我們著手開發(fā)了這款概念輪胎,,詮釋便捷的個性化電動出行未來愿景,。”


多年以來,,固特異一直與交通領(lǐng)域的各路先鋒緊密合作,,致力于研發(fā)各種前瞻技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品~
而它每次推出的黑科技都有著扎實的技術(shù)與理論依據(jù)。除了每年都提出一個愿景概念外,,還進一步展現(xiàn)出實現(xiàn)這個概念的可操作性~


2016年它就推出了大名鼎鼎的球形概念輪胎 Eagle 360 Urban,。


這款輪胎無疑在當時風起云涌的全自動駕駛風潮中,為全行業(yè)指引了一種全新的輪胎裝載與更換方案。


2018年,,固特異又帶來了能物聯(lián),、能呼吸、還能種上苔蘚提供氧氣的3D打印智能概念輪胎——Oxygene,,這款輪胎在于5G時代來臨的時候推出可謂是恰逢其時啊~


2019年,,當出行領(lǐng)域大佬們都將目光移向空中開始激進卡位之時,固特異又帶來了飛行概念輪胎——AERO,。


它適用于公路行駛,,能通過將車輛動力傳輸至路面并吸收道路的反作用力;同時也可充當汽車飛行器的推進系統(tǒng),,為汽車提供向上的升力,。


從軍用到民用,
從 F1 賽道到月球表面,,
固特異從未忘記過自己的使命~


1971年,,人類首次登陸月球所乘的太空車裝備的是固特異輪胎。
是的,,
我們永遠不知道這是一個腦洞有多大的輪胎,,
但我們知道,
它一定會讓我們更好地開車,。


新設(shè)技

2#
發(fā)表于 2020-3-9 11:30:17 | 只看該作者
這個屬實牛了,女司機的福利啊,,千斤頂都省了
3#
發(fā)表于 2020-3-9 11:50:52 | 只看該作者
超強自補液
4#
發(fā)表于 2020-3-9 16:17:40 | 只看該作者
這個6了
5#
發(fā)表于 2020-3-9 16:35:34 | 只看該作者
現(xiàn)在有應(yīng)用了嗎,,比如民用車上使用的
6#
發(fā)表于 2020-3-9 17:23:38 | 只看該作者
“固特異 ",翻譯過來 的名字 怪怪地
7#
發(fā)表于 2020-3-9 20:34:51 | 只看該作者
最后一張照片確定是在月球上。
8#
發(fā)表于 2020-3-9 21:04:06 | 只看該作者
牛,,用不起
9#
發(fā)表于 2020-3-10 08:59:29 | 只看該作者
本帖最后由 sf-1224 于 2020-3-10 09:01 編輯

這個腦洞有點大,,不過有個問題:怎么保證動平衡?ps:膠囊內(nèi)填充的液體應(yīng)該是甩到胎面上的,要保持一致,,這個有難度�,。�
10#
發(fā)表于 2020-3-10 16:27:47 | 只看該作者
厲害了
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