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滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的工作原理和滾動(dòng)軸承原理相似,,鋼球均是在圓弧滾道上,,在一定負(fù)荷下作連續(xù)的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),,因此,,滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副也具有和滾動(dòng)軸承相似的多種損壞形式,,如接觸疲勞磨損,、腐蝕,、過(guò)熱、精度降低,、振動(dòng)等,,其中許多屬于選型、應(yīng)用或維護(hù)不當(dāng),。有的損壞形式,,如接觸疲勞,則屬于不可能完全避免的,。一般認(rèn)為,,若安裝正確、潤(rùn)滑適宜且無(wú)有害介質(zhì)的進(jìn)入和高溫的影響,,負(fù)荷適中,,則滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的破壞形式主要是反復(fù)應(yīng)力引起的滾道表面的疲勞剝落,即接觸疲勞,。
靜載荷和動(dòng)載荷可以按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO14728-1,,14728-2的公式計(jì)算得出
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2020-3-19 22:38 上傳
1.額定動(dòng)載荷
一批相同構(gòu)造和尺寸的導(dǎo)軌組件在相同條件下運(yùn)行,其中90%導(dǎo)軌的壽命能達(dá)到或超過(guò)特定行走距離時(shí)所能承受的載荷,。
2.額定靜載荷
滾動(dòng)體與滾道最大接觸應(yīng)力處的總塑性變形量等于滾動(dòng)體直徑萬(wàn)分之一時(shí)的靜負(fù)載荷值
3.靜載荷的安全系數(shù)
滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副在靜止或運(yùn)行時(shí),,可能受到因振動(dòng)、沖擊或激烈的啟動(dòng)停止所造成的慣性力或力矩等外力的作用,,對(duì)于此類(lèi)使用場(chǎng)合,,需要考慮其靜載荷安全系數(shù),以確認(rèn)所選導(dǎo)軌副型號(hào)是否適合,。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合,,必須考慮不同的安全系數(shù)
4.壽命
在相同的工作條件下,使一批相同構(gòu)造和尺寸的導(dǎo)軌組件分別運(yùn)行,,在其中90%的導(dǎo)軌組件尚未出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象之前,,滑塊相對(duì)于導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離的總和一定運(yùn)動(dòng)速度下的工作小時(shí)數(shù)。
在實(shí)際的導(dǎo)軌系統(tǒng)中,,為了充分發(fā)揮滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的性能,,與鋼球接觸的滾道表面的硬度在HRC58-64之間。若滾道表面硬度較低,,則額定動(dòng)載荷減少,,導(dǎo)軌的額定壽命將會(huì)降低。
導(dǎo)軌系統(tǒng)的溫度超過(guò)100℃時(shí),,與在常溫使用場(chǎng)合相比,,額定動(dòng)載荷降低,額定壽命縮短,。
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