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普車車軸有錐度

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1#
發(fā)表于 2020-3-31 14:56:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
安陽6163普車,,10年出廠的,,精車軸時,,離卡盤500mm左右開始,,車直徑100mm及以上時,,越靠近卡盤越大(主要是前100mm行程),,但是如果車直徑60mm左右的軸,精車出來的工件越靠近卡盤直徑越小(其實也就那幾個絲的差別),,有什么解決方法嗎,?除了頂針套筒墊紙
; x& N; s* {7 i
2#
發(fā)表于 2020-3-31 15:10:39 | 只看該作者
500mm長……嗯……
3#
發(fā)表于 2020-3-31 15:30:08 | 只看該作者
把工件尺寸畫出來  f+ i! X( g. [
4#
發(fā)表于 2020-3-31 15:40:10 | 只看該作者
上跟刀架,然后雙頂尖吧
5#
發(fā)表于 2020-3-31 15:58:53 | 只看該作者
檢查一下車床的幾何精度,,導軌對主軸的平移跳動公差,,超過了該修導軌了
6#
發(fā)表于 2020-3-31 18:42:03 | 只看該作者
個人猜想,可以不可以理解軸越粗,,距離卡盤的位置剛性越大,,車削過程就是擠壓,然后刀架被向后推,,中間端沒有卡盤端剛性大,,刀架向后的位移就相對于卡盤端位移小,相同進給量中間細兩端粗,。細軸的時候就相反,,中間的時候軸的剛性沒有卡盤端的剛性大,軸就有細微的彎曲,,結果就是相同的進給量中間粗兩端細
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 18:46:06 | 只看該作者
icefire999 發(fā)表于 2020-3-31 18:423 P) y3 Q3 k$ h
個人猜想,,可以不可以理解軸越粗,距離卡盤的位置剛性越大,,車削過程就是擠壓,,然后刀架被向后推,,中間端沒 ...
. J# k; z0 t! |" S9 B4 O$ b
我覺得彎曲還好吧,精車剩余單邊30絲左右的余量了
" R  @0 _$ r5 z, ]& p, l" @+ `
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 18:47:18 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2020-3-31 15:58
0 D6 k  x3 d/ Y1 G5 X$ }- u0 [% W, g6 k檢查一下車床的幾何精度,,導軌對主軸的平移跳動公差,,超過了該修導軌了

9 [: y( a0 j& \0 }& u修是該修了,但是廠里是步修的,,我就是好奇是什么問題造成的這種情況
9#
發(fā)表于 2020-3-31 20:31:36 | 只看該作者
車刀磨鋒利點,,主偏角75至93度
10#
發(fā)表于 2020-3-31 21:01:33 | 只看該作者
1.導軌需要維修了* ^7 ~7 t# Z3 O9 ~* p9 H
2.尾座頂尖需要調整
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