【魍生技】真模塊式傳送設備——Celluveyor

魍者歸來

圖：傳統輸送帶

8 Q: M3 Y( W7 ?6 a　　上面這種傳送帶存在了200多年,，在這200多年間，改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化,。不過隨著技術的發(fā)展，總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說,，如果我們把麥克納姆輪翻過來用會怎么樣,？——Celluveyor也許就是一個不錯的答案。
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圖：Celluveyor

1 |0 F5 s9 }; v. E" y# P　�,。�密恐請繞行）上面這個蜂巢式的設備就是Celluveyor的成品了,，不妨放一個包裹上去試試效果：
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圖：曲線運輸的包裹

; y4 b  h: s, @. w9 U' }, s　　看起來效果還不錯,，對不對,？類似于麥克納姆輪的隨意變向，Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,，如果是用來給包裹排隊,，效果是非常ok的，非常節(jié)省人力！

圖：排隊中的包裹

' J+ ~; h- p  l6 m. h5 b8 e" U+ y　　事實上,，Celluveyor是一套可編程的模塊化輸送系統,，每個六邊形模塊被稱為『細胞模塊』，上面的三個輸送輪可以獨立活動,，方向和轉速都可通過程序控制,，所以上面的包裹才能實現『蛇皮走位』。

圖：細胞模塊

　　至于如何組合這些細胞模塊,，就完全看現場的需求了,，系統的大小和形狀完全支持DIY。
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圖：在PC端搭建系統

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　　只要在程序里設計好路徑,，蛇皮走位so easy,！

圖：設計路徑

　　單一路徑自然是最簡單的：
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圖：單一路徑

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　　交叉路徑也沒問題：

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圖：交叉路徑

　　樹狀路徑也能輕松搞定：

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圖：樹狀路徑

　　Celluveyor非常適合自動化的工廠或倉庫（感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會更強�,。�
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圖：自動分揀

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　　對于工廠而言,，即使運輸需求變化了，也不需要更換設備,，只需要重新設計一下細胞模塊的排列方式和控制程序就可以了：
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圖：布置細胞模塊

. `- _" S6 k% o# ]9 L　　增減細胞模塊的工作量顯然要比【設計-生產-調試】一套新的輸送線快捷得多：

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圖：刪減細胞模塊

; k5 r  d  k  B# n; ]　　傳統輸送帶的輥子一旦掛了,，面臨的就是停產維修，對Celluveyor來說,，只要『繞個路』就可以的,，生產和維修完全可以同步進行（不考慮安全生產之類的規(guī)定）

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圖：繞路輸送

　　至于維修……嗯……個人感覺比以前換輥子快太多了：

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圖：更換細胞模塊

　　當然了，相比起來Celluveyor的缺點也很明顯,，畢竟價格真心不便宜,。

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圖：實際生產效果

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　　以上。

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以上圖片均收集自網絡,，侵刪,。

wugamp

麥克納姆輪的摩擦很嚴重，效率低,。如果工件較重則損耗很明顯,。圖中的維修是只更換一個單元，如果更換多個則未必省力,。

未來第一站

很強大,。

遠祥

這把傳統的傳送帶強十萬八七里啊,！

m2006410

新奇的設計

魍者歸來

wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:08
麥克納姆輪的摩擦很嚴重,，效率低,。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個單元,，如果更換多個則 ...

相比重新設計傳統傳送線來說,，還是輕松太多了

魍者歸來

遠祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
這把傳統的傳送帶強十萬八七里啊,！

. M/ g4 v5 L3 z* O  }這個能把自動化輸送的設計制造門檻降低一個緯度
- b$ c& A! i* O' ?, M

wlj0202

厲害啊,，
! ^3 X; g- x4 D不知很貴的是多少貴？
折算成多少1平方米,？

wlj0202

百度了一下,，麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西，

遠飛zb

不錯,，見識了