【魍生技】真模塊式傳送設備——Celluveyor

魍者歸來

圖：傳統(tǒng)輸送帶

' r( \5 l+ O. v8 O　　上面這種傳送帶存在了200多年,，在這200多年間,，改變的是材料,、尺寸,、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化,。不過隨著技術的發(fā)展,，總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說,，如果我們把麥克納姆輪翻過來用會怎么樣？——Celluveyor也許就是一個不錯的答案,。

圖：Celluveyor

　�,。�密恐請繞行）上面這個蜂巢式的設備就是Celluveyor的成品了，不妨放一個包裹上去試試效果：
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圖：曲線運輸?shù)陌��?/div>
" v  _7 Q3 g; z* A. k& H# D( B　　看起來效果還不錯,，對不對,？類似于麥克納姆輪的隨意變向，Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,，如果是用來給包裹排隊,，效果是非常ok的，非常節(jié)省人力,！

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圖：排隊中的包裹

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　　事實上,，Celluveyor是一套可編程的模塊化輸送系統(tǒng)，每個六邊形模塊被稱為『細胞模塊』,，上面的三個輸送輪可以獨立活動,，方向和轉(zhuǎn)速都可通過程序控制，所以上面的包裹才能實現(xiàn)『蛇皮走位』,。
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圖：細胞模塊

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9 [; Z: b4 I. z0 z) U9 k　　至于如何組合這些細胞模塊,，就完全看現(xiàn)場的需求了，系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。

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圖：在PC端搭建系統(tǒng)

　　只要在程序里設計好路徑,，蛇皮走位so easy,！

圖：設計路徑

+ A9 B0 ]  R% z3 s* j2 J* Y' x　　單一路徑自然是最簡單的：
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圖：單一路徑

+ `+ m$ {1 r6 Y8 |! P+ {! ]# @3 H" R　　交叉路徑也沒問題：
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圖：交叉路徑

　　樹狀路徑也能輕松搞定：
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圖：樹狀路徑

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5 [$ b9 `; ?& n; E; p4 f. d: y) H6 \　　Celluveyor非常適合自動化的工廠或倉庫（感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會更強�,。�

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圖：自動分揀

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* h. h' i' x& ^　　對于工廠而言,，即使運輸需求變化了，也不需要更換設備,，只需要重新設計一下細胞模塊的排列方式和控制程序就可以了：

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圖：布置細胞模塊

. q6 y! H/ B3 K. S　　增減細胞模塊的工作量顯然要比【設計-生產(chǎn)-調(diào)試】一套新的輸送線快捷得多：

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圖：刪減細胞模塊

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6 N& @" T$ X1 {$ X* N　　傳統(tǒng)輸送帶的輥子一旦掛了,，面臨的就是停產(chǎn)維修，對Celluveyor來說,，只要『繞個路』就可以的,，生產(chǎn)和維修完全可以同步進行（不考慮安全生產(chǎn)之類的規(guī)定）

圖：繞路輸送

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　　至于維修……嗯……個人感覺比以前換輥子快太多了：

圖：更換細胞模塊

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　　當然了，相比起來Celluveyor的缺點也很明顯,，畢竟價格真心不便宜,。

圖：實際生產(chǎn)效果

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　　以上。

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以上圖片均收集自網(wǎng)絡,，侵刪,。

wugamp

麥克納姆輪的摩擦很嚴重，效率低,。如果工件較重則損耗很明顯,。圖中的維修是只更換一個單元，如果更換多個則未必省力,。

未來第一站

很強大,。

遠祥

這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里啊,！

m2006410

新奇的設計

魍者歸來

wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:08
麥克納姆輪的摩擦很嚴重,，效率低。如果工件較重則損耗很明顯,。圖中的維修是只更換一個單元,，如果更換多個則 ...

; S7 w$ i! A9 n* D+ ]9 |相比重新設計傳統(tǒng)傳送線來說，還是輕松太多了

魍者歸來

遠祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里�,�,！

$ Q" N9 o3 t' F9 c這個能把自動化輸送的設計制造門檻降低一個緯度
/ |. m8 c9 v) N: k* |" N$ v( i

wlj0202

厲害啊，
" ?' ]2 O- x" u! `& b4 u$ k不知很貴的是多少貴,？
2 s* u2 |% o2 [- |折算成多少1平方米,？

wlj0202

百度了一下，麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西，

遠飛zb

不錯,，見識了