強(qiáng)力夾緊缸的另類(lèi)用法

遠(yuǎn)祥

亞德客強(qiáng)力夾緊缸，型號(hào)：JCK40X120AM1C

夾緊臂打開(kāi)角度120,；

    我們公司得設(shè)計(jì)人員，年輕人很多，他們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計(jì)階段選型得打開(kāi)角度，實(shí)際應(yīng)用時(shí)出現(xiàn)干涉得情況,，即焊接夾具得空間較緊湊得情況下，夾緊臂打開(kāi)時(shí),，不是干涉產(chǎn)品,，就是干涉旁邊的機(jī)構(gòu)。而且這種異常情況得發(fā)生,，往往發(fā)生在馬上就要做產(chǎn)品得時(shí)候,，問(wèn)題需要以最短得時(shí)間解決，重新采購(gòu)肯定是來(lái)不及了,，為此，我找到了一個(gè)另類(lèi)得解決方法：

強(qiáng)力夾緊缸底座有一個(gè)鎖緊蓋,；

用內(nèi)六角扳手打開(kāi)它,！

這個(gè)端蓋里面剛好可以插一個(gè)M12的螺絲

把螺絲插進(jìn)去，螺絲得長(zhǎng)度會(huì)影響壓緊臂打開(kāi)得角度

螺絲和端蓋一起裝進(jìn)缸體

再用扳手給擰緊

這樣就把夾緊臂打開(kāi)得120度改為15度了,！

譬如朝露

這個(gè)開(kāi)合角度好像可以通過(guò)氣路控制的吧

遠(yuǎn)祥

譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-14 18:59
這個(gè)開(kāi)合角度好像可以通過(guò)氣路控制的吧

氣路是沒(méi)辦法控制角度的，它里面是純機(jī)構(gòu)方式,。

譬如朝露

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-6-14 19:04
氣路是沒(méi)辦法控制角度的,，它里面是存機(jī)構(gòu)方式。

到位后,，往前缸充氣,，氣壓等于后缸不就停下了。

遠(yuǎn)祥

譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-14 19:14
到位后，往前缸充氣,，氣壓等于后缸不就停下了,。

你有這樣用過(guò)的嗎？這樣的動(dòng)作應(yīng)該會(huì)用三位五通中封的電磁閥,。,。。
但我現(xiàn)在這種是要夾緊臂打開(kāi)時(shí)候的工況

譬如朝露

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-6-14 19:20
你有這樣用過(guò)的嗎,？這樣的動(dòng)作應(yīng)該會(huì)用三位五通中封的電磁閥,。。,。
但我現(xiàn)在這種是要夾緊臂打開(kāi)時(shí)候的工 ...

夾緊時(shí)前缸壓力比后缸大不就行了

麥哥123

譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-14 19:14
到位后,，往前缸充氣，氣壓等于后缸不就停下了,。

你這是純粹意淫,，沒(méi)有限位，你知道什么時(shí)候到位,？靠時(shí)間嗎,？就這么點(diǎn)行程如果能像你說(shuō)得這樣控制說(shuō)停就停，那還要伺服干嘛

未來(lái)第一站

就是會(huì)費(fèi)緩沖^_^

遠(yuǎn)祥

|未來(lái)第一站發(fā)表于 06-14 21:10就是會(huì)費(fèi)緩沖^_^

長(zhǎng)期使用對(duì)氣缸確實(shí)有損壞

譬如朝露

麥哥123 發(fā)表于 2020-6-14 19:51
你這是純粹意淫,，沒(méi)有限位,，你知道什么時(shí)候到位,？靠時(shí)間嗎？就這么點(diǎn)行程如果能像你說(shuō)得這樣控制說(shuō)停就停 ...

你才是意淫,，什么時(shí)候到位你不知道做實(shí)驗(yàn)呀,，氣缸不能用傳感器？不是做控制的也多讀點(diǎn)書(shū),。你做不到,，不見(jiàn)得別人做不到。上次那誰(shuí)不跟你說(shuō)油缸可能控制到0.03么?覺(jué)得有些公司垮了不是沒(méi)原因,。天天自以為是