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傳送帶、鏈條為什么不會一直加速的問題

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2020-6-14 23:58:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
普通交流電機(jī)驅(qū)動的鏈條傳動,假設(shè)驅(qū)動的物體質(zhì)量為m=100kg,,鏈輪半徑r=0.05m,,摩擦系數(shù)μ=0.1,200w的電機(jī),,100比減速機(jī)傳送帶達(dá)到恒定速度,,那么傳送帶與托板之間將會有一個摩擦力
f=μmg=0.1*100*10=100(N)

電機(jī)扭矩T=9550*0.2/1500=1.27(N.m)

電機(jī)給鏈條的驅(qū)動力F=T*i/r=1.27*100/0.05=2540(N)

2540>100,鏈條怎么能達(dá)到速度平衡的,?


另一種說法,,電機(jī)空轉(zhuǎn)的時候驅(qū)動力遠(yuǎn)大于摩擦力,電機(jī)速度為什么不會一直增加?
如果說電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高后本身有個平衡的摩擦力矩,,那么加上外部負(fù)載后速度應(yīng)該會降低,,實(shí)際上并不會
力不平衡的時候不應(yīng)該會一直加速嗎
2#
發(fā)表于 2020-6-15 06:56:15 | 只看該作者
你這是在轉(zhuǎn)速恒定的情況下算出的最大扭矩
3#
發(fā)表于 2020-6-15 07:37:26 | 只看該作者
電機(jī)再怎么轉(zhuǎn)也不會超過同步轉(zhuǎn)速。
4#
發(fā)表于 2020-6-15 07:51:46 | 只看該作者
剛開始啟動后是你計算的這樣,。但是系統(tǒng)啟動后電機(jī)輸出的功率,,扭矩會和傳動系統(tǒng)形成一個平衡,再說了,,電機(jī)輸出功率在運(yùn)行平穩(wěn)后與后端的負(fù)載需要的功率和扭矩相適應(yīng),,不是一直輸出最大功率。
5#
發(fā)表于 2020-6-15 08:33:30 | 只看該作者
輸出電機(jī)端那邊放個電流表,,看下電流表讀數(shù)就知道了,,電機(jī)輸出功率不是一直按照額定功率輸出的
6#
發(fā)表于 2020-6-15 08:56:10 | 只看該作者
帶電導(dǎo)體切割磁力線會產(chǎn)生與運(yùn)動方向相反的反作用力,你鏈輪轉(zhuǎn)得越快,,這個力越大,。跟你驅(qū)動力平衡時,當(dāng)然不會繼續(xù)加速,。初中物理,,我入社會太久忘了,可你們不剛看了書,,這么快就忘了,?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-15 09:12:33 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-15 08:56
帶電導(dǎo)體切割磁力線會產(chǎn)生與運(yùn)動方向相反的反作用力,你鏈輪轉(zhuǎn)得越快,,這個力越大,。跟你驅(qū)動力平衡時,當(dāng)然 ...

按這個說法,,電機(jī)空載時一個轉(zhuǎn)速,當(dāng)電機(jī)有外部負(fù)載時應(yīng)該又是一個轉(zhuǎn)速,,且負(fù)載不同達(dá)到恒定轉(zhuǎn)速也會不同,,電機(jī)的轉(zhuǎn)速將會不穩(wěn)定
8#
發(fā)表于 2020-6-15 09:13:34 | 只看該作者
P=fv,摩擦力不可能無限小,,功率也不可能無限大
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-15 09:15:48 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-6-15 07:51
剛開始啟動后是你計算的這樣,。但是系統(tǒng)啟動后電機(jī)輸出的功率,扭矩會和傳動系統(tǒng)形成一個平衡,,再說了,,電機(jī) ...

這種情況就像伺服電機(jī)的恒速度模式,普通交流電機(jī)就是這個模式嗎
10#
發(fā)表于 2020-6-15 09:20:06 | 只看該作者
本帖最后由 譬如朝露 于 2020-6-15 09:22 編輯
ωeīふ 發(fā)表于 2020-6-15 09:12
按這個說法,電機(jī)空載時一個轉(zhuǎn)速,,當(dāng)電機(jī)有外部負(fù)載時應(yīng)該又是一個轉(zhuǎn)速,,且負(fù)載不同達(dá)到恒定轉(zhuǎn)速也會不同 ...

終于有那么一點(diǎn)點(diǎn)開竅,驅(qū)動力讓部件運(yùn)動,,而運(yùn)動的物體反過來會產(chǎn)生反力,,會拉動物體反向動作,這時驅(qū)動力大于反力,,物體又會加速向前運(yùn)動,,速度增大,反力又增大,,一個拉扯過程,,這本身就是振蕩,所以你的負(fù)載或是加速度更是不可能想當(dāng)然的
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