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三軸氣缸之困惑

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1#
發(fā)表于 2020-7-13 20:43:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 hctz123 于 2020-7-13 20:44 編輯

各位大神:
      最近設(shè)計(jì)了一個(gè)由氣缸組成的夾具,,希望大家指點(diǎn)下,。
動(dòng)作說(shuō)明:MGPM40*25氣缸頂起后,,整個(gè)夾具由絲桿導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng),,以64m/min速度前進(jìn)1080mm Max,,然后氣缸收縮,。
要點(diǎn):1,、運(yùn)行一段時(shí)間后氣缸上升下降開(kāi)始卡頓,分析后發(fā)現(xiàn)兩邊的導(dǎo)向桿往一邊偏,,拆出來(lái)放到大理石后發(fā)現(xiàn)變形了,。
          2、MGPM40*25氣缸上面的夾具重量約50kg.
問(wèn)題點(diǎn):1,、這樣子設(shè)計(jì)是否有問(wèn)題,?
             2,、氣缸缸徑是否過(guò)小,?
             3,、如果氣缸橫著放是否會(huì)好點(diǎn)?
各位大神還有其他高見(jiàn)嗎,?



補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 16:31):
大神們多多指點(diǎn)迷津,。在線(xiàn)等!

01.jpg (34.05 KB, 下載次數(shù): 127)

夾具圖

夾具圖

02.jpg (41.65 KB, 下載次數(shù): 106)

氣缸

氣缸
2#
發(fā)表于 2020-7-13 21:48:29 | 只看該作者
這么小的氣缸,,負(fù)載50kg
3#
發(fā)表于 2020-7-13 22:00:25 | 只看該作者
氣缸選小了,。。,。
4#
發(fā)表于 2020-7-13 22:57:28 | 只看該作者
啟停加速度有多大,,或者加速時(shí)間是多少?動(dòng)作頻率是多少,?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-14 07:59:07 | 只看該作者
luyupei 發(fā)表于 2020-7-13 22:57
啟停加速度有多大,,或者加速時(shí)間是多少?動(dòng)作頻率是多少,?

速度有64m/min,,時(shí)間大約2s。每條要?jiǎng)幼魃锨Т?br />
6#
發(fā)表于 2020-7-14 08:10:15 | 只看該作者
氣缸出力夠的,,只是這東西的剛性沒(méi)那么好,。換帶導(dǎo)軌的氣缸,再不濟(jì)也要加個(gè)線(xiàn)軌或光軸配直線(xiàn)軸承補(bǔ)強(qiáng)一下,。
7#
發(fā)表于 2020-7-14 08:13:11 | 只看該作者
為何不外加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),,這么大的懸臂!,?
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-14 08:16:33 | 只看該作者
大蘿卜 發(fā)表于 2020-7-14 08:13
為何不外加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),,這么大的懸臂!,?

改成這樣會(huì)不會(huì)好點(diǎn),?

360截圖16651231104126112.jpg (34.73 KB, 下載次數(shù): 44)

360截圖16651231104126112.jpg
9#
發(fā)表于 2020-7-14 08:18:12 | 只看該作者
氣缸的剛性不夠,運(yùn)動(dòng)慣量太大
10#
發(fā)表于 2020-7-14 08:19:14 | 只看該作者
有沒(méi)有計(jì)算過(guò)啟停時(shí)的力,,把伺服的啟停時(shí)間延長(zhǎng),,會(huì)減小啟停過(guò)程的沖擊力

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