一個(gè)力學(xué)問題

生理鹽水

最近在跟同事溝通的時(shí)候,，因?yàn)橐粋�(gè)作用力與反作用力的問題出現(xiàn)了一些分歧,，因?yàn)楣�司比較小沒人請(qǐng)教，所以把問題發(fā)上來,，請(qǐng)大家給予指點(diǎn),。
: i" }) l& j" v, S: L  \如下圖：
, _8 v2 e: `9 ?  H8 ?氣缸驅(qū)動(dòng)上載板下壓，到達(dá)機(jī)械限位后,，壓頭在彈簧的作用力下,，壓緊產(chǎn)品，一個(gè)典型的壓合夾具結(jié)構(gòu),。
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底板受力情況,？

• 底板受 F2-F1的力，因?yàn)閺椈墒欠醋饔昧�,，作用在兩個(gè)物體上 方向不同,，大小一致，不能相互抵消,。
• 底板受F2的力         因?yàn)樽饔迷趬侯^上的力,，與底板的支撐力，相互抵消了,。
• 底板受F2+F1的力,，雖然不知道為什么會(huì)出來這個(gè)答案，但是我第一次看到這個(gè)圖的時(shí)候,，就是這么覺得的,，雖然現(xiàn)在感覺應(yīng)該是錯(cuò)的。
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請(qǐng)大家?guī)兔�看��,，哪一個(gè)是對(duì)的,，其所以然是什么？有些概念有點(diǎn)混淆，勿噴,！

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補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 15:00):
感謝各位大神的回答,，結(jié)論如下：
1、F2-F1:彈簧的作用力分為上下兩個(gè)方向,，向下的力與底板的支撐力抵消,，向上的力抵消了F2的壓力，相當(dāng)于F2的力少了,，但是底板收到了F2-彈簧F+彈簧F的力,，相當(dāng)于還是等于F2，
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 15:02):
3,、F2+F1：我沒有計(jì)算彈簧的反作用力抵消了F2的力 所以答案2是正確的,，梳理清楚了就覺得簡(jiǎn)單了，尷尬,！

背背神

底板受到的就是壓頭本身的重力加上彈簧的彈力,，跟氣缸的力F2沒啥關(guān)系

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按圖的話,，底板受F2的力，機(jī)械限位和底板是一體的,，彈簧的彈力只看作是一種內(nèi)力
感覺樓主想知道的是底板和壓頭之間的產(chǎn)品受的壓力,，個(gè)人感覺就是彈簧的彈力且小于等于F2忽略壓頭和彈簧的重力情況下

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未來第一站

你先把F1解釋清楚,，是什么、從哪來^_^

曉昀

把底板從這些物體中分離出來，給底板的力有F1和F2,其它重力不算的話,，底板受到的力為F1+F2

東北制造

上載板機(jī)械限位后彈簧有沒有壓縮,？
1,、如果彈簧沒有壓縮的話，彈簧懸吊著壓頭,。那么底板受力是“零”
& x1 a9 B% u) Y2,、如果彈簧沒有壓縮的話,。壓頭和彈簧的距離正好是在限位的高度。那么底板受力相當(dāng)于“壓頭自重”,。
# `; Z- I- e1 z* A3,、如果彈簧有壓縮的話，上載板下降到限位,，壓縮的距離的壓力和壓頭自重就是底板受力,！

zhufeng_hgp

彈簧對(duì)上載板的力是F1,，上載板合力為0,，那么底板對(duì)上載板的支撐力是F2-F1。彈簧對(duì)壓頭的壓力是F1,那么壓頭對(duì)底板的力是F1,。底板合力就是F2-F1+F1即F2(忽略重力)

黑色七月未央

請(qǐng)大家看清楚再發(fā)表意見好嗎，不要誤人,，更體現(xiàn)了自己的無知

夢(mèng)里啥都有

彈簧兩邊彈力一樣   彈力與F2相等（僅僅限制于靜止?fàn)顟B(tài) 否則加上一個(gè)提供加速度的力ma    注意加速度方向 這個(gè)問題你搜下電梯就知道了）  也就是彈簧對(duì)壓頭的壓力F2     壓頭F2+壓頭自重（F1)就是對(duì)底板的壓力  
- D. K! q$ _8 z! S# E5 H' w# J- M- @底板自重F3
- K- @: N( B9 f1 @7 h$ l底板由于與地面接觸  F=MA A=0 F=0
# ^3 v( B- ^2 ~4 \- ^' a( ]F2+F1+F3=N（支持力）地面對(duì)底板
$ z$ k& e5 A; i% Z3 {; ]* V問題來了
我好奇如果要分析應(yīng)力等等的  那么自重和支持力影響么 很奇怪  還是按照F213來算,？  求指教
如果加速度向下 那么氣缸壓力是大于彈力的  向上反之 我沒考慮
* _% L9 v9 g. ]1 A% F' q: M, b# x實(shí)際F2要按照F彈來理解 以向下為正
4 u- m, m% Q) b; t2 F6 K向下F彈=F2-ma   也就是F2-MA+F1+F3
向上F2+MA...........
還有注意你的彈簧是壓縮還是未壓縮還是拉伸狀態(tài) 我都沒考慮
+ u6 S6 J* n7 u& p0 F4 |4 m& R' ?

補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:11):
" e$ Z- h! y7 P2 `8 z/ E# O不好意思 由于沒看見機(jī)械限位
大膽點(diǎn)想 我總感覺好奇怪  我感覺限位這個(gè)重要 頂多是抗多余的沖擊  而且自重也被抵消了 與彈簧的壓縮有關(guān)  所以頂多與彈簧的彈力還有壓頭的自重有關(guān)  至于我上面說的話無視把

補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:12):
而且我上面的話 什么加速度的都沒意義  最大的壓縮肯定是靜止的時(shí)候  僅僅在未接觸限位之前

補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:15):
F2多大沒多大的意義的  取未壓縮到壓縮到限位的壓縮量計(jì)算的彈力+壓頭自重
多余的以及上載板自重會(huì)被平衡

2 C( s0 p6 y* ]1 j; H& m' }' q& }補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:19):
: M% ]+ J% E1 N' D0 a* r我腦子有點(diǎn)混了  上面也無視把  我還以為研究受壓物體的力度 原來是底板

6 p, G$ Z) b" Z2 j+ V' o1 i補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:33):
當(dāng)嘮叨就好了 我不肯定是絕對(duì)的  我也是很隨意的 我下面補(bǔ)充的是：加入壓頭與地板有一個(gè)受壓物體 這個(gè)模型你可能無視 研究受壓物體能不能壓

2 o. k" j7 A; A" l# a/ L5 v8 M6 L
$ h2 v" G, Q& k, d: _3 ~  U) a補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-14 14:34):
至于F2與底板的問題 是否過大 過小好不好 過小達(dá)不到限位（防止過位）  甚至不能夠完整沖壓
% x1 @( [) L( x  @# F" r過大 對(duì)機(jī)架地板沖擊力過大

機(jī)械小白270

底板的受力,？條件不足吧，是壓頭對(duì)底板的作用力吧,，因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ�,，�?yīng)該分析壓頭壓頭重力+彈簧壓縮力（壓持狀態(tài)彈簧只能是壓縮）=底板對(duì)壓頭的作用力。壓頭重力一定，彈簧壓縮力只與彈簧本身性質(zhì)狀態(tài)有關(guān),，及此處只與彈簧壓縮量有關(guān),，彈簧壓縮量=機(jī)械限位-壓頭高度-壓持產(chǎn)品改變的壓頭與底板之間距離，所以此處壓頭對(duì)底板的作用力只與壓頭的重力F2及彈簧的壓縮量有關(guān)與F1無關(guān)