看一下開門杠桿機(jī)構(gòu)的可行性

譬如朝露

YEomanT 發(fā)表于 2020-7-16 07:43
第一個方案就是這啊,，講占臺面空間,，要求氣缸裝側(cè)面,。

你需要一個杠桿就好了,，不要滑槽,。你看你那門跑那邊去后留那么大個縫,，也防不了老鼠啊,，不科學(xué)

YEomanT

|譬如朝露發(fā)表于 07-16 08:39<i class="pstatus"> 本帖最后由 譬如朝露 于 2020-7-16 08:40 編輯 </i><br><br>你需要一個杠桿就好了，不要滑槽,。你看你那門跑那邊去后留那么大個縫,，也防不了老鼠啊，不科學(xué)<img class="emotion" src="http://97307.cn/static/image/smiley/default/sleepy.gif" smilieid="73 border=" 0"="" alt=""><br>

這個是設(shè)備改自動化,，門鉸鏈?zhǔn)窃�有��,。氣缸裝側(cè)面杠桿臂長會變所以才加的滑槽

譬如朝露

YEomanT 發(fā)表于 2020-7-16 08:56
這個是設(shè)備改自動化，門鉸鏈?zhǔn)窃�有��,。氣缸裝側(cè)面杠桿臂長會變所以才加的滑槽

今天下班去坐下公交車,，它的有些門跟你的開門機(jī)構(gòu)類似

黑色七月未央

沒深研究,，第一眼是多了個自由度

zhaojunxian

曉昀 發(fā)表于 2020-7-15 21:38
這個氣缸桿伸出時，會卡死,。你把機(jī)構(gòu)圖畫出來,，分析下受力。
F是氣缸桿伸出時給帶有滑槽的構(gòu)件的力,，把這 ...

設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu) 一定要避開死點(diǎn)  也就是桿長分析和這個受力分析 我們這里設(shè)計(jì)有連桿這種運(yùn)動時 大家都會考慮到轉(zhuǎn)到某個點(diǎn)會不會憋死

xinshiji666

如果滑槽和轉(zhuǎn)軸之間沒有摩擦力,，或極小，門會旋轉(zhuǎn)開合,。但這是理想狀態(tài),。
實(shí)際上，門有個下墜的力,，造成偏心力矩作用在轉(zhuǎn)軸,、滑槽上，氣缸的推力分解為兩個方向的力后,，可能運(yùn)動姿態(tài)變成了圖中的樣子,，滑槽桿還沒移動多少，門就閉合卡住了,！

wangjun198222

感覺不太可行,，可能有點(diǎn)懸

最逺の地方

把滑槽改成一根連桿試試

vikim

氣缸施加的力相對氣缸的支撐點(diǎn)一直都是向心力，沒有力矩,，氣缸是無法沿著支撐點(diǎn)轉(zhuǎn)動的,，所以肯定會卡死。

遠(yuǎn)祥

這個機(jī)構(gòu)摩擦力太大,，兩個月之前不卡,，兩個月之后絕對會卡頓，最好不要這樣設(shè)計(jì),。