看一下開(kāi)門(mén)杠桿機(jī)構(gòu)的可行性

YEomanT

領(lǐng)導(dǎo)講會(huì)卡死,，行不通,！我想不通

耳總不是胖聰

應(yīng)該會(huì)卡死

YEomanT

|耳總不是胖聰發(fā)表于 07-15 17:55應(yīng)該會(huì)卡死

為什么呢

YEomanT

solidworks動(dòng)作沒(méi)問(wèn)題

大風(fēng)吹倒梧桐樹(shù)

YEomanT 發(fā)表于 2020-7-15 18:04
solidworks動(dòng)作沒(méi)問(wèn)題

你確定soliworks模擬沒(méi)問(wèn)題,？明顯缺少約束,，你信不信汽缸定長(zhǎng)的情況下，都能開(kāi)門(mén),。

YEomanT

|大風(fēng)吹倒梧桐樹(shù)發(fā)表于 07-15 18:11<br>你確定soliworks模擬沒(méi)問(wèn)題,？明顯缺少約束，你信不信汽缸定長(zhǎng)的情況下,，都能開(kāi)門(mén),。<br>

你是覺(jué)得氣缸尾部鉸鏈和杠桿中間滑槽有往后運(yùn)動(dòng)的空間吧，這個(gè)是會(huì)啊但是范圍不大啊。而且在門(mén)關(guān)住的時(shí)候不會(huì),。

東北制造

會(huì)卡死�,。�,！

曉昀

這個(gè)氣缸桿伸出時(shí),，會(huì)卡死。你把機(jī)構(gòu)圖畫(huà)出來(lái),，分析下受力,。
F是氣缸桿伸出時(shí)給帶有滑槽的構(gòu)件的力，把這個(gè)力分解到平行于帶有滑槽構(gòu)件F1和垂直于帶有滑槽的構(gòu)件F2, 力F1使帶有滑槽的構(gòu)件沿滑槽往回退,，使門(mén)沿門(mén)軸旋轉(zhuǎn),，F(xiàn)2使帶有滑槽的構(gòu)件沿黃色圈的點(diǎn)要轉(zhuǎn)動(dòng)。
感覺(jué)這個(gè)機(jī)構(gòu)還是有問(wèn)題,，從上面受力分析,，門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和你說(shuō)的好像是相反的。

譬如朝露

就一90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，搞得這么復(fù)雜,，要什么滑槽呀

YEomanT

|譬如朝露發(fā)表于 07-15 22:13就一90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，搞得這么復(fù)雜,，要什么滑槽呀<br>
<img src="http://97307.cn/data/attachment/forum/202007/15/221251veqoyeqmqclt3evq.jpg" border="0" alt=""><br>

第一個(gè)方案就是這啊,，講占臺(tái)面空間，要求氣缸裝側(cè)面,。