這個疊加式雙單向閥起什么作用?

雨城茂

請大伙看看這個疊加式雙單向閥起什么作用?

wang197961

控制回程速度

黃牛

把左右兩個回路分開。只有當(dāng)電磁閥中位的時候,，左邊的回路才起作用,。

蒼龍

油缸在向下運動時，系統(tǒng)同時向蓄能器蓄壓并保持住,，在系統(tǒng)停機狀態(tài)時,，可手動操作換向閥使油缸上升。

wgheng77

應(yīng)該根據(jù)此圖的實際工況分析出,很多原理的設(shè)計是根據(jù)需要組合出來的,單純從圖示來看,右側(cè)的旁路是為手動回程設(shè)計的,主回路已經(jīng)可以完成上升/下降了,單向閥的設(shè)計就是為了滿足旁路和主回路的不干涉.應(yīng)該沒別的意思.

zhurui238

在電磁換向閥停止工作的情況下,，控制蓄能器油液的排放,。
8 Q  S. T0 K+ d" r" i8 V
[ 本帖最后由 zhurui238 于 2009-1-4 12:34 編輯 ]

液壓小工

你把這組單向閥去掉就會發(fā)現(xiàn)換向閥中位時油缸會在自重下下溜或漂移。

液壓小工

在停機或換向閥故障時手動將油桿回收,。在正常工作狀態(tài)下如5樓分析,。

凡人一個

簡單的說就是手動控制用的。

楊經(jīng)保

這是一個保壓回路,；同時保證手動卸荷時油缸緩慢卸荷,。
3 o% ?! R* \1 V: C$ j2 f    　１,。當(dāng)電磁閥工作時（不分左右）油缸緩慢上升或下降,。
) G! E/ B6 A" l( j( Q# i0 l1 F   　２,。當(dāng)油缸下降到一定位置時,，系統(tǒng)壓力升高，油泵給蓄能器充壓,。
9 V: f* T; @# `     ３,。當(dāng)電磁閥置中位，手動閥左位時,，系統(tǒng)保壓,。
     ４。當(dāng)手動閥右位時,，系統(tǒng)緩慢卸荷,。