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樓主: 雨城茂
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這個(gè)疊加式雙單向閥起什么作用?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2009-1-11 10:48:14 | 只看該作者

回復(fù) 8# 液壓小工 的帖子

正如8#社友所說,,此油缸用于控制一個(gè)閥門的開關(guān),,正常使用時(shí),,由電磁筏控制油缸的進(jìn)退,也就是閥門的開和關(guān),,油缸行程終了時(shí),,系統(tǒng)繼續(xù)向蓄能器充油以便蓄能,壓力表顯示蓄能壓力,。手動(dòng)閥只在停電時(shí)作為緊急關(guān)閉閥門之用,,謝謝各位!
12#
發(fā)表于 2009-1-11 11:18:13 | 只看該作者
加速油缸的上升
13#
發(fā)表于 2009-2-24 10:13:17 | 只看該作者
我感覺是液壓缸伸出不走這一路,,蓄能器可以充液,,待液壓缸退回時(shí)能夠快回!
14#
發(fā)表于 2009-2-24 13:15:45 | 只看該作者
連接蓄能器能看出兩個(gè)作用:# i. D  R! F6 S' @! {
1、在油缸上升時(shí)通過手動(dòng)換向閥增加快回速度,;* a9 H. l# T: A1 y( {& j4 `
2,、在停電時(shí)通過蓄能器的油讓油缸上升。
15#
發(fā)表于 2009-2-24 14:52:51 | 只看該作者
我覺得這是保壓過程,!
16#
發(fā)表于 2009-2-24 16:58:46 | 只看該作者
簡單點(diǎn)就是保壓的
17#
發(fā)表于 2009-2-24 21:04:06 | 只看該作者
還是不明白
18#
發(fā)表于 2009-3-14 20:16:32 | 只看該作者
簡單的說就是手動(dòng)控制用的
19#
發(fā)表于 2009-3-15 08:43:17 | 只看該作者
自動(dòng)復(fù)位液壓系統(tǒng),,主要功能就是停電復(fù)位吧。5 O* [, n: c4 {! `8 f3 C0 y
其他的功能我看不出來水平不夠
20#
發(fā)表于 2009-3-15 08:48:44 | 只看該作者
只為用手動(dòng)換向閥快速縮回液壓油缸用的,,油缸慢速縮回或伸出由電磁換向閥控制

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