養(yǎng)馬,，造船和開(kāi)飛機(jī)

竹筠俠

（一）

蒙古草原適合養(yǎng)馬,，古代蒙古人是馬背上的民族,，1歲學(xué)會(huì)走路，3歲就開(kāi)始坐上馬背,，開(kāi)始了馬背上面的顛沛流離,。稍長(zhǎng)還要學(xué)習(xí)射箭。馬匹讓騎兵們走得遠(yuǎn),，弓箭讓他們打得遠(yuǎn),。戰(zhàn)爭(zhēng)的秘密就是這兩樣法寶：走得更遠(yuǎn)、打得更遠(yuǎn),。蒙古憑借這兩大法寶,，以最少的人數(shù)，取得了最大的勝利,。即便頂峰的時(shí)候,，蒙古騎兵也只有區(qū)區(qū)11萬(wàn)人。這11萬(wàn)騎兵有充足的馬匹,，一個(gè)騎兵有三四匹馬,，有充足馬匹換乘，戰(zhàn)術(shù)上就能佯裝敗退,，引誘敵人長(zhǎng)途奔襲,，在敵人精疲力盡之后，突然出現(xiàn),，以逸待勞,，這都是馬的功勞。

草原帝國(guó),，匈奴,、鮮卑、烏桓,、柔然,、突厥、契丹,、蒙古等等,，都是憑借著馬和弓箭，一遍遍得血洗周邊民族,。中原除了漢唐明清等少數(shù)朝代能夠擁有強(qiáng)大的騎兵,，能夠擊敗北方的敵人，剩下的朝代都承受著北方草原巨大的壓力,。這是中華民族數(shù)千年來(lái)長(zhǎng)期的不幸,。

我們中國(guó)人擅不擅長(zhǎng)養(yǎng)馬呢？

擅長(zhǎng),，也不擅長(zhǎng),。核心就是我們是否允許馬的產(chǎn)業(yè),，有沒(méi)有培養(yǎng)起馬匹的民間市場(chǎng)，有沒(méi)有良好地選種,、育種，提升馬匹品質(zhì),。

歷朝歷代馬政不同,。漢至唐，國(guó)家重視養(yǎng)馬,，漢武帝酷愛(ài)大宛馬,，他鼓勵(lì)人們到邊境經(jīng)營(yíng)畜牧業(yè)，養(yǎng)馬業(yè),，政府還借給母馬,，滿三年歸還母馬，產(chǎn)下的小馬駒,，每十匹母馬歸還政府一匹小馬駒,。一時(shí)間，養(yǎng)馬大盛,，馬術(shù)興盛,，從西域來(lái)了很多訓(xùn)馬師。這個(gè)傳統(tǒng)一直延續(xù)到唐代,，所以漢代出土的文物,，馬匹都是高頭大馬。

漢唐養(yǎng)馬以國(guó)有化為主導(dǎo),，允許多種馬匹產(chǎn)權(quán)所有制并存的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),，因此民間養(yǎng)馬業(yè)繁榮。官營(yíng)馬場(chǎng)要占據(jù)大面積的草原,，但民間養(yǎng)馬采用農(nóng)牧混合形式,，不需要廣闊草原，民間馬匹充足,，漢朝多次耗盡官馬之后,，能夠征調(diào)民馬，迅速恢復(fù)戰(zhàn)斗力,。

但是到了宋代,，大辦國(guó)有馬場(chǎng)，嚴(yán)禁民間交易,，民間養(yǎng)馬業(yè)一落千丈,。一匹馬的花銷約等于養(yǎng)二十幾個(gè)農(nóng)民，財(cái)政壓力巨大,，數(shù)量短缺,、馬種下降,。宋與遼、西夏的戰(zhàn)事不利,，很大程度上就是因?yàn)槿瘪R,。

游牧民族有強(qiáng)大的養(yǎng)馬產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)讓培養(yǎng)騎兵的成本很低,，所以長(zhǎng)期形成了軍事優(yōu)勢(shì),。中國(guó)古代一直沒(méi)有培養(yǎng)起養(yǎng)馬產(chǎn)業(yè)，騎兵成本太高,，導(dǎo)致數(shù)量稀缺,，導(dǎo)致了中華民族長(zhǎng)期的苦難。



（二）

時(shí)間到了19世紀(jì),，有一次湘軍統(tǒng)帥胡林翼去曾國(guó)藩那里開(kāi)會(huì),，返回的時(shí)候要走沿著水路走，他在馬上看著長(zhǎng)江中湘軍水師浩浩蕩蕩逆流而上,，旌旗招展乘風(fēng)破浪,，還沒(méi)等豪情滿懷的胡林翼作出詩(shī)來(lái)，一艘不英國(guó)火輪船就開(kāi)了過(guò)來(lái),。那艘英國(guó)火輪船雖然沒(méi)有風(fēng)帆,，但卻開(kāi)得飛快，瞬間就超過(guò)了湘軍水師,，一艘民用商船掀起的浪花,，居然直接掀翻了湘軍兵船，船上水師兵將下餃子一樣掉進(jìn)了水里——要知道湘軍水師當(dāng)時(shí)可是號(hào)稱一等一的戰(zhàn)斗力呀,。

胡林翼急火攻心,，跌下馬去，去世前一個(gè)月,，胡林翼還對(duì)彭玉麟說(shuō)：“洪秀全不是威脅,。以后大清的真正威脅是外患，是來(lái)自船堅(jiān)炮利的洋人,�,！�

輪船代替馬匹解決了“走得更遠(yuǎn)”的問(wèn)題，大炮代替弓箭解決了“打得更遠(yuǎn)”的問(wèn)題,，成了戰(zhàn)爭(zhēng)新的法寶,。我們的敵人，從騎馬射箭變成了堅(jiān)船利炮,。面對(duì)這些敵人,，神州再次沉淪。

我們中國(guó)人擅不擅長(zhǎng)造船呢？

擅長(zhǎng)也不擅長(zhǎng),。著名的赤壁之戰(zhàn),、鄱陽(yáng)湖之戰(zhàn)，展現(xiàn)了古代水戰(zhàn)對(duì)歷史進(jìn)程的巨大影響,，我們?cè)谶b遠(yuǎn)的古代已經(jīng)能夠組織龐大的水戰(zhàn)了,。明代是中國(guó)古代造船業(yè)的巔峰，史料記載最大的是鄭和寶船,，從各種材料印證,，鄭和寶船達(dá)到了2500噸。明代大規(guī)模的漕運(yùn),、日益猖獗的倭寇都需要船，朝廷成立了大量船廠,。按《龍江船廠志》記載,，生產(chǎn)船只包括“黃、戰(zhàn),、巡,、漁、湖”五類,。

然而,，轉(zhuǎn)眼明朝開(kāi)始了海禁，清朝不僅僅有階級(jí)矛盾,，還有比較大的民族矛盾,，統(tǒng)治者比前代更加保守，海禁變本加厲,。海外私人貿(mào)易,，一直是唐宋元明清各個(gè)朝代絕大部分的貿(mào)易收入，突然間終止,，斷絕了船舶制造進(jìn)步的動(dòng)力,。長(zhǎng)期的海禁，不僅船舶數(shù)量下降,，品質(zhì)也大幅下降,。而且除了倭寇，長(zhǎng)期沒(méi)有遇到強(qiáng)大的海上力量,，朝廷也缺乏水師船舶制造需求,，忽視造船，實(shí)力迅速下滑,。

反觀西歐諸國(guó),，尤其英國(guó)，海外貿(mào)易、海外殖民的有利條件,，培養(yǎng)了龐大的船舶產(chǎn)業(yè),，培養(yǎng)海軍的成本相對(duì)較低，所以長(zhǎng)期能夠形成海軍優(yōu)勢(shì),。古代中國(guó)不能夠培養(yǎng)造船產(chǎn)業(yè),，既沒(méi)有數(shù)量、也沒(méi)有質(zhì)量,，無(wú)法培養(yǎng)強(qiáng)大的海軍,，導(dǎo)致了中華民族近代苦難。



（三）

時(shí)間過(guò)得很快,，來(lái)到了現(xiàn)代,。從海灣戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，空軍就起到了決定性的作用,。美國(guó)空軍憑借先進(jìn)的飛機(jī),、高科技的導(dǎo)彈，迅速拿下了戰(zhàn)爭(zhēng)的兩大法寶：飛機(jī)代替了輪船,，解決了"走得更遠(yuǎn)"的問(wèn)題,；導(dǎo)彈代替火炮，解決了”打得更遠(yuǎn)“的問(wèn)題,。伊拉克軍隊(duì)在第一夜的空襲之后,，防空系統(tǒng)已經(jīng)潰不成軍，指揮系統(tǒng)也變成了廢墟,。本來(lái)還以為能夠出動(dòng)地面軍隊(duì)和美軍正面交火,，迎來(lái)的是更加猛烈的空襲。沒(méi)有空軍的掩護(hù),，伊拉克的裝甲部隊(duì)就是待宰的羔羊,，死亡公路上伊軍一次性損失了兩千輛裝甲車輛。

我們自己?jiǎn)枂?wèn)自己,，是否擅長(zhǎng)航空,？

我們培養(yǎng)一個(gè)空軍飛行員，需要4年,，理論知識(shí)4個(gè)月+初教6一年到一年半+高教機(jī)+實(shí)際戰(zhàn)斗機(jī),，周期長(zhǎng)、成本高,。美國(guó)有強(qiáng)大的航空文化,，在美國(guó)找一個(gè)飛行員，比找貨車司機(jī)都容易,。民間飛行員在參加空軍之前,，已經(jīng)有了數(shù)年的飛行經(jīng)驗(yàn),，具備初教，甚至高教的水平,，再經(jīng)過(guò)一年的強(qiáng)化訓(xùn)練,，就可以掌握實(shí)際戰(zhàn)機(jī)。龐大的民間航空產(chǎn)業(yè),，培養(yǎng)了大量的企業(yè)和社團(tuán),，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)�,？梢缘统杀镜匮杆俎D(zhuǎn)換為空中戰(zhàn)斗力,。只要比美國(guó)空軍成本高，我們就和美軍拼不起消耗,。

航空是龐大的產(chǎn)業(yè),，有長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，是有龐大潛力的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),。中國(guó)龐大的人口,，出門(mén)就是堵車，對(duì)鐵路,、公路的潛力已經(jīng)透支殆盡，未來(lái)是航空的時(shí)代,。希望天佑中華,，我們能夠培養(yǎng)起龐大的航空產(chǎn)業(yè)，能夠有一大批的企業(yè),、社團(tuán),、專業(yè)人員，為建立強(qiáng)大空軍提供深厚的土壤,。

非著名人士

tsaohuan

有點(diǎn)片面,，而且有些和事實(shí)不符。我們古代的造船業(yè)和現(xiàn)代的是兩碼事,，鐵甲戰(zhàn)船和木船怎么比,？中國(guó)古代沒(méi)有造鐵船

sgxap666

我們有戰(zhàn)無(wú)不勝的圣經(jīng)

18706204575

我們不需要，我們強(qiáng)烈譴責(zé)

ckc521

我們不需要,，我們強(qiáng)烈譴責(zé)

Venerealulcer

養(yǎng)馬,，中原王朝一旦丟失河套地區(qū)的養(yǎng)馬地，那和游牧民族干起來(lái)就很吃虧,，馬不夠,。宋朝的馬匹產(chǎn)量是非常高的，但不是戰(zhàn)馬，上了戰(zhàn)場(chǎng)聽(tīng)到戰(zhàn)鼓聲音都能驚馬了,。蒙古是矮種馬,，質(zhì)量和歐洲比起來(lái)很差，但是耐力出奇的高,。蒙古的兵規(guī)模很龐大,，11萬(wàn)有點(diǎn)扯，你打下來(lái)不占領(lǐng)嗎,？精銳11萬(wàn)還差不多,。你要知道后面可是4大汗國(guó)。
清朝時(shí)期,，我們錯(cuò)失2次工業(yè)革命,，被人吊起來(lái)打，能怎么辦呢,？農(nóng)耕國(guó)家和工業(yè)國(guó)家開(kāi)片,，封建軍隊(duì)和近代軍隊(duì)開(kāi)片，用膽結(jié)石想想也知道后果,。
空軍比較難受,，歷史原因，1944年前后,，德軍的Me262就開(kāi)始胖揍英國(guó)佬了,，我們1944年新四軍還在走私鬼子在連云港的化肥提純做炸藥。新中國(guó)的第一臺(tái)噴氣式戰(zhàn)機(jī)起飛后,，算算黑鳥(niǎo)偵察機(jī)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),。妥妥的工業(yè)強(qiáng)國(guó)欺負(fù)才發(fā)展工業(yè)的新中國(guó)。
戰(zhàn)斗機(jī)飛行員這種,，這種論斷太文盲了,。老式的螺旋槳飛機(jī)，最起碼要識(shí)字才能開(kāi),，不然各種儀表,，高度航向，地圖你都弄不明白,。
過(guò)渡到噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之后,，中國(guó)培養(yǎng)一個(gè)飛行員要4年，那么美國(guó)多多不了1年,，少少不了1年,。首先要弄明白，初教機(jī)是螺旋槳的,，高教機(jī)才是噴氣的,�,？哲婏w行員退役后國(guó)內(nèi)外都是飛民航，少有去做培訓(xùn)教員,，那也就是飛飛初教機(jī)這種,，美國(guó)航空文化多，那也撐死比我們稍微多一些飛行員去當(dāng)教員,。當(dāng)然這些前提是退役飛行員,。
拉著民間飛行員去飛噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)這種，就好比是你去鄱陽(yáng)湖拉了一個(gè)漁民開(kāi)30萬(wàn)噸油輪一樣,，很扯淡,，甚至更離譜。F16的飛行員要學(xué)的是空氣力學(xué),、流體動(dòng)力學(xué),、飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空動(dòng)力,、高等數(shù)學(xué),，要理解飛機(jī)的操作、戰(zhàn)斗,、鎖定,、高過(guò)載機(jī)動(dòng)，尾旋改出等,。光這些,，4年也就勉強(qiáng)能飛，形成戰(zhàn)斗力更扯淡,。

遠(yuǎn)祥

太浮躁了,，整個(gè)社會(huì)如此，我們公司為是如此,，一個(gè)禮拜出一臺(tái)設(shè)備,，后期使用各種返修整改！