面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我只有選擇放棄,。

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從新廠投產(chǎn)至今已快5年,，由于新廠采用了國際上一流的進(jìn)口設(shè)備，大家都一致認(rèn)為有了新的設(shè)備管理也應(yīng)該有一個(gè)新的起點(diǎn),，最初,，從上到下都極為重視設(shè)備的操作,、維修，設(shè)備在超負(fù)荷（每天工作十幾小時(shí),，設(shè)計(jì)8小時(shí)）條件下,，在我的精心管理下，運(yùn)行狀況等各方面都還不錯(cuò),。
% z  y! u$ H$ Q: c2 L隨著時(shí)間的推移,，最近發(fā)生的一些情況讓我不得不放棄自己的原則。
其一,，操作工私自將設(shè)備速度在最大允許速度的基礎(chǔ)上提高5％運(yùn)行,，我在知道后先口頭提醒無效的情況下采用技術(shù)手段限速，因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間延長(zhǎng),，操作工集體到車間“申述”,。在我給車間詳細(xì)說明厲害關(guān)系后，車間與我商量是否可以不限速－－暈,，機(jī)器又不是我的,，我干嘛要與眾人為敵！
其二,，某崗位操作工（不識(shí)ABC,，）操作全英文界面的設(shè)備，其實(shí)不懂沒關(guān)系,，但此人超級(jí)“倔強(qiáng)”,，明知違規(guī)操作，屢教不改－－直至捅婁子,。情況多次反映給車間,，無果。偌大的一百多號(hào)人的車間找不到一個(gè)可以替換的人,？原來大家都要當(dāng)好人,。
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' @5 G- H3 V7 A6 c$ T+ a( g" n2 w2 b" u8 a在經(jīng)過全面剖析之后，我選擇了放棄,。當(dāng)然我還會(huì)繼續(xù)我的工作,，只是在某些方面會(huì)有所改變－－我自己稱之為蛻變。

理想遠(yuǎn)大

現(xiàn)實(shí)中好多東西不如人愿啊,，但是原則還是要堅(jiān)持的,。否則機(jī)床壞了還是你的錯(cuò)！,！

溺水的魚

到底是做人認(rèn)真點(diǎn)還是糊涂點(diǎn)好 現(xiàn)在也沒弄清楚……

FOB上海

做人還真的好累,

孤酒

曾經(jīng)聽老師傅說起過一些工作上的事情
用他的話說：有時(shí)候在這些方面還是要耍一些“手腕”的,。
/ ^( ?2 e8 ]. X8 f& [( d我問他這樣做會(huì)不會(huì)怕被人誤解,，他說了一句很硬氣的話：我這樣做是為工廠著想，我問心無愧,！別人怎么說我不管,。

藍(lán)夢(mèng)

唉~
常有的事情

hyczt

這就是中國的特色、
; h# |3 E) {( @* l  R建議一方面不要放棄原則
5 Y/ r6 e( K; L  g除了和操作人員周旋
還要和領(lǐng)導(dǎo)周旋
  ~. @( S( u" o8 P+ u只要自己盡力就好

志偉

工作中遇到類似的事情是很常見的,，要保持一顆平常心,，像樓主提供的這種情況，主要還是要做通領(lǐng)導(dǎo)方面的思想工作,。

鵬程萬里

真是為難樓主了

巍峨的山峰

建議還是和領(lǐng)導(dǎo)積極地溝通,，否則即便你“讓步”了，今后出了問題你還是難逃其責(zé),。