了解設(shè)備的工作原理,，以更好的進(jìn)行設(shè)備管理與維護(hù),。
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一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，通過(guò)連桿的傳動(dòng),，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁,、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化,。
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活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,，這時(shí),，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,，直到工作容積變到最大時(shí)為止,，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),，氣缸內(nèi)工作容積縮小,，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),，排氣閥打開(kāi),，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,，排氣閥關(guān)閉,。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn),。 ( ~$ O$ E8 Y6 m- g8 Z, H; i
總之,，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次,，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣,、壓縮、排氣的過(guò)程,，即完成一個(gè)工作循環(huán),。 4 \. \' f: @& s. a0 I
: z1 J" B. f# N, W$ D) ~/ P7 S! y# M( P二,、活塞壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn) - 活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣，不論流量大小,，均能達(dá)到所需壓力,；
- 活塞壓縮機(jī)的熱效率高，單位耗電量少,；
- 適應(yīng)性強(qiáng),，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響,，能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求,；
- 活塞壓縮機(jī)的可維修性強(qiáng)；
- 活塞壓縮機(jī)對(duì)材料要求低,，多用普通鋼鐵材料,，加工較容易，造價(jià)也較低廉,；
- 活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟,，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；
- 活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,。, N( x* W4 [; B+ T
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$ s0 f! F! c1 _& |三,、活塞壓縮機(jī)的缺點(diǎn)' t+ w8 ~0 j# o9 \" p
轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器大而重,； 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，易損件多，維修量大,； 排氣不連續(xù),，造成氣流脈動(dòng)； 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng),。
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% L9 W& k7 m1 ^* `/ @( \4 B. U( P四,、活塞壓縮機(jī)劃分原則7 }+ X# |1 ?3 n1 N( H) q
劃分原則如下：
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按氣缸的布置可將其分為： ' M' N; ?; w, T# [0 ^2 O
立式壓縮機(jī)，氣缸均為豎立布置,； 臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥布置,； 角式壓縮機(jī),，氣缸布置為V型、W型,、L型,、星型等不同角度； 對(duì)稱(chēng)平衡式壓縮機(jī),，氣缸橫臥布置在曲軸兩側(cè),，相對(duì)兩列氣缸的曲拐錯(cuò)角為180℃,，而且慣性力基本平衡。
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按排氣壓力可分為：
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低壓壓縮機(jī),，排氣壓力為0.3~1MPa（表壓）,； 中壓壓縮機(jī)，排氣壓力為1~10MPa（表壓）,； 高壓壓縮機(jī),，排氣壓力為10~100MPa（表壓）； 超高壓壓縮機(jī),，排氣壓力＞100MPa（表壓）,。 ^2 V( w& T% n: j: H+ s0 z4 v
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按排氣量可分為：
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微型壓縮機(jī)，排氣量＜0.017m³/s,； 小型壓縮機(jī),，排氣量為0.017~0.17m³/s； 中型壓縮機(jī),，排氣量為0.17~1.00m³/s,； 大型壓縮機(jī)，排氣量＞1.00 m³/s,。
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單級(jí)壓縮機(jī),，氣體經(jīng)一次壓縮達(dá)到終壓； 雙級(jí)壓縮機(jī),，氣體經(jīng)兩級(jí)壓縮達(dá)到終壓,； 多級(jí)壓縮機(jī)，氣體經(jīng)三級(jí)以上壓縮達(dá)到終壓,。 9 v. c2 M; }9 }. ]" @( J7 B+ e0 r: r
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按活塞在氣缸中的作用可分為：
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單作用壓縮機(jī),，氣缸內(nèi)僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán)； 雙作用壓縮機(jī),，氣缸內(nèi)兩端都進(jìn)行同一級(jí)次的壓縮循環(huán),； 級(jí)差式壓縮機(jī)，氣缸內(nèi)一端或兩端進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上不同級(jí)次的壓縮循環(huán),。
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按列數(shù)的不同可分為：
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單列壓縮機(jī),，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)的一條中心線上； 雙列壓縮機(jī),，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)的兩條中心線上,； 多列壓縮機(jī)，氣缸配置在機(jī)身一側(cè)或兩側(cè)兩條以上的中心線上,。
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發(fā)表于 2020-9-21 18:32:47
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