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樓主: 西山向日葵
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軸承箱主軸斷裂,,請大家看看是否經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,?

[復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2020-10-15 10:26:56 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2020-10-14 08:29& D1 W) I1 s9 {) t' E( B
彎矩蠻大的,,又說應力小,,再算一下具體多少,?
% l! A$ Z3 z6 D$ i( u9 }; Q
應力不是太大,不至于短期內(nèi)就斷裂。應該從材料和工藝上改善,。
! l3 [# F6 y  I: r, x& E. ?- e6 A8 L0 j& @6 O

點評

多謝指教,!  發(fā)表于 2020-10-15 18:23
32#
發(fā)表于 2020-10-15 18:52:09 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2020-10-15 10:26
" x! @4 f; J( P' j7 a% q  I應力不是太大,不至于短期內(nèi)就斷裂,。應該從材料和工藝上改善,。
% n$ W1 e" ?& ~9 l% f% {
其實這類反復變應力的可以考慮軸承檔到出軸基本無突變。- ?0 D4 M1 L( u, z& h6 q' r
還有45鋼這么粗的軸一般用正火較好,;不能控制工藝的可靠性時,,慎用調(diào)質(zhì)。
' j1 l* O5 N+ u1 T$ Z9 T$ [0 P你懷疑他沒調(diào)質(zhì),,其實我看是調(diào)質(zhì)出了問題的概率最大,。
5 B6 W# q6 [; z5 F1 [# J: a( v

點評

嗯,受教了,,沒有系統(tǒng)學過熱處理,,書倒買了些都沒看多少,昨天新下的圖紙,,軸承直徑65mm,,軸承擋臺階由80mm改成了70mm,材料改成40Cr,,25~30HRC  發(fā)表于 2020-10-15 19:35
33#
發(fā)表于 2020-10-15 19:57:06 | 只看該作者
熱處理一定要找對此類材料有成熟經(jīng)驗的廠家,,否則會被害的很慘

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上次是委外加工,今天總廠加工車間剛剛反饋沒有40Cr胚料,,估計又得委外,,所以我直接下了兩件計劃,先把這輪疲勞試驗扛過去再說了,,到時候再斷了,,拆裝軸承有的受了,多謝老師了哈,!實在是叨擾了,!  發(fā)表于 2020-10-15 20:41
34#
發(fā)表于 2020-10-16 08:02:29 | 只看該作者
這個打一下硬度看一把,順便校核一下扭矩,,順便查查機械手冊

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4400N.M左右的彎矩,,剪應力小于10Mpa,扭矩小于30N.m  發(fā)表于 2020-10-16 22:00
35#
發(fā)表于 2020-10-16 12:00:15 | 只看該作者
20CrMnTi,,35CrMn,,38CrMoAl ,加工過的主軸材料,,
36#
發(fā)表于 2020-10-16 15:05:45 | 只看該作者
有沒有考慮過現(xiàn)場裝配的聯(lián)軸器同軸度問題

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輸入端直接用的雙十字萬向節(jié),,因為扭矩很小,,輸入端載荷只需要克服軸承摩擦力矩  發(fā)表于 2020-10-16 22:03
37#
發(fā)表于 2020-10-16 20:50:22 | 只看該作者
斷裂的另一頭有負荷沒?如果有,,同軸度不夠,,

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另一端幾乎沒有,,只有30N.m以內(nèi)的驅(qū)動扭矩  發(fā)表于 2020-10-16 22:06
38#
發(fā)表于 2020-10-19 09:46:00 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2020-10-19 09:47 編輯
8 r3 p) g* h8 |4 l7 @, i' |
4 r- K; w3 E+ S. [- o第六感是:設計計算錯誤,,對材料、熱處理,、受力不懂,,另外對傳動設計也可能不了解。
39#
發(fā)表于 2020-10-20 15:58:58 | 只看該作者
西山向日葵 發(fā)表于 2020-10-12 22:12
2 W, G) y; r% G2 K我給的要求是28~32HRC,,斷的實在是太快了,,就懷疑沒調(diào)質(zhì);另外估計還有個問題是R2.5圓角處嚴重應力集中,, ...

9 A  Z4 v1 Z+ C( A4 l, Q沒看懂,,斷裂處的圓角大小不是受限制于軸承內(nèi)圈圓弧角嗎,怎么還能隨便改呢
8 y# l' H: [4 c: W) w  B0 z
40#
發(fā)表于 2022-2-25 13:46:52 | 只看該作者
要是軍工,,你死定了,!
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