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發(fā)表于 2020-10-31 14:54:11
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樓上說的很對(duì),,我詳細(xì)說明一下。
% H# M- v( j1 i' _: I$ M1.關(guān)于出口短壓力傳感器,。+ w7 W; | W# J$ o- ]6 f& l
如果客戶要求實(shí)時(shí)反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),,需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器),。: @" v# K; d, A; q, H1 p
如果客戶只需要一個(gè)使用的壓裝力,,只需要用傳感器提前標(biāo)定好,然后使用時(shí)定期標(biāo)定一下就可以,。5 m' o0 S8 W+ z- |( D5 V
2.關(guān)于可控減壓閥
/ C, G. J( e5 u5 k) k# u如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,,可以使用多個(gè)減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷,。使用哪個(gè)壓力把對(duì)應(yīng)的減壓閥氣壓打開就可以了,。, m' R' y: o6 E! p& O3 c% |/ `
如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列),。注意,,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實(shí)時(shí)反饋壓力數(shù)據(jù),,電氣比例閥作出相應(yīng)的調(diào)整,。
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