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發(fā)表于 2020-10-31 14:54:11
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4 G+ X! H9 E6 O樓上說的很對,,我詳細(xì)說明一下。+ P, z+ I4 S7 `: S! S2 M
1.關(guān)于出口短壓力傳感器,。
7 b4 u6 H8 F' P/ u8 L如果客戶要求實(shí)時反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),,需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器),。4 v2 G k0 K4 r7 q
如果客戶只需要一個使用的壓裝力,,只需要用傳感器提前標(biāo)定好,然后使用時定期標(biāo)定一下就可以,。* }: S/ C) ~$ w: c6 i0 Q; ~
2.關(guān)于可控減壓閥: C: g+ N* G. r; V: V! a; A! l) H- j
如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,,可以使用多個減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷,。使用哪個壓力把對應(yīng)的減壓閥氣壓打開就可以了,。
0 `& T1 I2 {, ~3 c2 i8 J W$ |如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列),。注意,,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實(shí)時反饋壓力數(shù)據(jù),,電氣比例閥作出相應(yīng)的調(diào)整,。* t9 f( N- Z- E0 H: m$ F
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