怎樣理解超過55度后，油溫度每高出9度,，壽命就減一半�,。�

金色的黎明

油溫度超過55度,，油液氧化加劇,，油溫每升高9度，油的使用壽命就減少一半,。
該怎么理解,，是超過55度后持續(xù)使用，還是另有解釋,？
比如一列火車一路不停的從東北跑到了南方沿海城市,，一個是環(huán)境溫度變化了，另一個是運動過程中溫升,，那這個油的壽命怎么算,？

老丁1

可以試著這么理解。油溫一般情況下是不會持續(xù)上升的,，到了平衡點,，即系統(tǒng)給油的熱量和油散掉的熱量平衡后，溫度就穩(wěn)定了,。這時溫度可能是任意一個溫度,。比如40度。55度,，75度等,。超過55度后，壽命會受到影響,。即所謂的每升高9度,，壽命減半,。比如到了63度。原來運行周期是半年,，現(xiàn)在可能就是3個月,。實際上除非系統(tǒng)給出的熱量，比如軸承破損后熱量劇增,，油得到熱量后又不能及時散掉,，才會導(dǎo)致惡性循環(huán)，最終油迅速氧化失效,。一般情況下,，溫度的確是影響油的壽命，根據(jù)油的特性和系統(tǒng)油的散熱情況而定,，不一定就是嚴格的9度,。
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[ 本帖最后由 老丁1 于 2009-1-8 16:25 編輯 ]

金色的黎明

這個問題再一次油品培訓(xùn)中提到過，聽著很明白,，但是一問就給問迷糊了,，培訓(xùn)的人也迷糊了

假設(shè)：車行駛過程中，油溫持續(xù)在75度,，壽命肯定會減,，但車停下來后，油溫下降,，壽命是否就恢復(fù)了,，這是不是有一個轉(zhuǎn)換的百分比？ 軸承中油脂的使用壽命是怎么計算出來的,？

液壓小工

油品的老化是一個不可逆轉(zhuǎn)的過程，溫度下降壽命回復(fù)不存在,。壽命的計算是在一定的實驗設(shè)計下綜合經(jīng)驗數(shù)據(jù)修正建立的數(shù)學(xué)模型,。