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樓主: 縉云湖畔
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雙氣缸與電機聯(lián)動提升機構(gòu)可行性

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21#
發(fā)表于 2021-3-22 21:31:06 | 只看該作者
如果是重載頂升設備,,可以考慮用渦輪蝸桿升降機,!
22#
發(fā)表于 2021-3-23 09:08:25 | 只看該作者
一個成熟的嚴謹?shù)臋C械工程師,一定不能憑想當然就下結(jié)論,,很抱歉,,那天我冒失了。這么高的速度,,沒有條件用大功率電機,,又不能用重物做配重,雙氣缸作為配重的方式其實是個不錯的選擇,,而且題主也是做了大量的前期工作之后優(yōu)選出來的一個方案,。唯一我建議自鎖的措施還是要有的,安全考慮,。
23#
發(fā)表于 2021-3-23 09:48:59 | 只看該作者
這機構(gòu)電氣工程師反正比較難受就是,,我很好奇,,啥流水線要這么快的速度還這么大的重量,還有精度要求
24#
發(fā)表于 2021-3-23 09:49:43 | 只看該作者
與其用電機加氣缸這種結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)復雜不說,,控制也挺難搞的,不如換成單油缸或者電缸,,來得更加簡單些,。
25#
發(fā)表于 2021-3-24 10:48:30 | 只看該作者
建議直接電缸上了  價格接受不了,買個雙導程的渦輪蝸桿螺旋升降器也行,,精度也很高  沒差
26#
發(fā)表于 2023-12-9 08:52:34 | 只看該作者
用的是平衡缸吧
27#
發(fā)表于 2024-3-3 20:37:39 | 只看該作者
用平衡缸配重+電機拖動
28#
發(fā)表于 2024-3-9 13:43:25 | 只看該作者
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