磨損機理

你總是說有蚊子

零件的磨損超過了某一限度,，就會喪失其規(guī)定的功能，這種情形即稱為磨損失效,。據(jù)統(tǒng)計，機械設(shè)備故障約有1/3是由零件磨損失效引起的,。

磨損失效造成的經(jīng)濟損失是相當(dāng)驚人的,。我國每年僅磨料磨損一項需要補充的備件就達150萬噸鋼材。據(jù)美國公布的數(shù)字表明,，每年因磨損失效造成的損失高達1000億美元,，直接材料損失達200億美元。

因此,，研究磨損失效的規(guī)律,，尋求減少磨損的措施，是機械設(shè)備制造中一個十分重要的課題,。下面以軸瓦和軸徑為例,，從多方面介紹磨損類型和機理。

一,、磨損機理

1,、  腐蝕磨損

腐蝕磨損是潤滑油組成物在接觸表面上產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成的,，導(dǎo)致軸瓦、軸徑合金表面一種或者多種合金元素剝落,，或形成脆性氧化物,。

2、  疲勞磨損

軸瓦和軸頸在工作過程中承受著油膜壓力,、摩擦,、彎曲、振動等交變載荷,，經(jīng)過較長時間運行將會產(chǎn)生微裂紋,，并沿著最大切應(yīng)力方向由表面向內(nèi)部擴展；潤滑油滲入裂紋中后對裂紋產(chǎn)生較大的交變擠壓作用,，加速了裂紋的擴展,，最終表層剝落。

3,、  接觸面粗糙度不合理導(dǎo)致潤滑不足

軸瓦或者軸頸的粗糙度數(shù)值較大時,，意味著微凸峰較尖銳，在高載荷下,，容易刺破油膜,，使得油膜的穩(wěn)定性差，引起金屬間的直接接觸,，產(chǎn)生更大的粘著力,，因此磨損量增加。當(dāng)然,，粗糙度數(shù)值也不能過低（一般在Ra0.2-0.4）,，過低不容易儲油。

4,、  氣蝕

軸徑在運行中加載在軸瓦上的載荷強度和方向迅速起伏,，導(dǎo)致油膜壓力迅速改變，低壓油蒸汽泡瞬間爆炸,，對接觸表面造成沖擊,。

5、  磨料磨損

潤滑油中的灰塵,、污垢和金屬顆粒吸附在接觸表面,，使抗磨合金移位，引起局部摩擦,，損壞潤滑油膜,。

二、磨損的預(yù)防措施

要想軸瓦和軸頸耐磨使用壽命更長，除了選擇合適的材料,、保證良好的潤滑環(huán)境外,，在軸瓦、主軸軸承位的加工制造過程中,，采取有效的強化加工措施,、達到合理的粗糙度數(shù)值，均能大幅減少磨損,，延長使用壽命,。

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你總是說有蚊子

一方面,，豪克能技術(shù)可以通過晶粒細化和冷作硬化的強化方式，使加工表面的顯微硬度提升20%,，耐磨性和耐腐蝕性均有提升,；同時預(yù)置壓應(yīng)力，提升表面的實際屈服極限,，延緩疲勞裂紋的萌生,。

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你總是說有蚊子

另一方面,，豪克能技術(shù)加工后，粗糙度可以達到Ra0.2-0.4,，代替磨削等工藝，實現(xiàn)軸瓦接觸表面微凸峰較多,，接觸應(yīng)力小,，對油膜的破壞作用小，有效避免金屬直接接觸,，減低磨損量,；同時改變表面狀態(tài)，不再是尖銳的波峰波谷,，變成相對圓滑的狀態(tài),，相當(dāng)于軸瓦和軸頸的提前磨合，減少運行初期磨損,。

魍者歸來

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米米hu

認真看完了。

你總是說有蚊子

魍者歸來 發(fā)表于 2021-4-2 16:26
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以后我的文章干活滿滿的
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斯文棒棒

什么是豪客能技術(shù),，求科普,。

你總是說有蚊子

斯文棒棒 發(fā)表于 2021-4-3 12:41
什么是豪客能技術(shù)，求科普,。

豪克能 很多技術(shù)效果都要優(yōu)于滾壓 能夠?qū)崿F(xiàn)納米化效果 這是傳統(tǒng)滾壓達不到的 樓上自己搜搜看吧 不好講太多在這里 容易被刪

遠祥

這個跟零件的材質(zhì)及熱處理工藝都有關(guān)系,！