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我做車(chē)床的,,后面改行了,現(xiàn)在又回到機(jī)床行業(yè),。0 M$ ?4 }! n* ~4 S. L
我有下面幾個(gè)問(wèn)題問(wèn)下:
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1,、我隱約記得以前做車(chē)床的時(shí)候,兩邊導(dǎo)軌的側(cè)面,,一邊靠機(jī)座立面,,一邊用楔形塊壓緊。兩邊導(dǎo)軌都有楔形塊壓緊,,那還調(diào)什么平行啊,,壓緊了都沒(méi)法調(diào)了啊�,?赡苁俏矣涘e(cuò)了
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2,、我看導(dǎo)軌選型樣本中對(duì)導(dǎo)軌固定方式的介紹。都是導(dǎo)軌和滑塊側(cè)面都要固定,,如下圖,。我記得我們以前只固定了導(dǎo)軌,滑塊沒(méi)有管,,有什么區(qū)別嗎,。兩個(gè)都?jí)壕o就是防止導(dǎo)軌滑塊自身出現(xiàn)間隙?并且我現(xiàn)在做雕刻機(jī),,才開(kāi)始接觸,。我看他們兩邊導(dǎo)軌在安裝時(shí)都沒(méi)有側(cè)面壓緊,只有一側(cè)都有一個(gè)靠邊,。然后裝完后的滑塊上的溜板有個(gè)壓緊塊,,從溜板上面下來(lái)壓緊滑塊。這個(gè)時(shí)候再壓緊滑塊,,導(dǎo)軌不會(huì)動(dòng)么,。。,。
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如下圖, S* d/ O1 J( z6 [
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