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汽車與路面壓強(qiáng)怎么計算,?懂得大神進(jìn)來指點(diǎn)一下,?謝謝

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1#
發(fā)表于 2021-5-21 10:33:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
已知車輛質(zhì)量1600kg,,四個輪子接地總面積0.06平方米,,壓強(qiáng)等于1600*9.8/0.06等于261333pa,,約等于0.26mpa壓力,,那么汽車以時速60公里行駛,,壓強(qiáng)怎么計算?
8 m5 m: B! O5 h7 i  b- F
2#
發(fā)表于 2021-5-21 11:46:35 | 只看該作者
只要不飛起來,,壓強(qiáng)不變
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-21 11:52:54 | 只看該作者
譚天 發(fā)表于 2021-5-21 11:46
' q0 W6 V7 k% f只要不飛起來,,壓強(qiáng)不變

2 d& k+ g1 {1 Y1 C1 |5 e$ j不能吧,你想呀,,靜態(tài)輪胎下沉大,,高速行駛輪胎下沉量很小,所有壓強(qiáng)肯定不一樣
) a3 D9 y1 A- J) X* K; F% v: x
4#
發(fā)表于 2021-5-21 16:01:07 | 只看該作者
小象漫步 發(fā)表于 2021-5-21 11:52$ l- P! S9 z' B5 |
不能吧,,你想呀,,靜態(tài)輪胎下沉大,高速行駛輪胎下沉量很小,,所有壓強(qiáng)肯定不一樣
# ~1 |0 l; d' }% e( i9 n+ i
受力分析唄,。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。) h. \$ \& B. h6 S0 I
另外壓強(qiáng)還跟接觸面積有關(guān)系,。那就跟你說的輪胎下沉量有關(guān)系了,。高速行駛下沉量小的話是不是因為摩擦生熱輪胎內(nèi)氣體膨脹了?, N+ c7 @: l* j8 G% e
5#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-21 16:10:15 | 只看該作者
泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:01
- L( v0 c$ X1 U* H受力分析唄,。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力,。
3 b# Z3 ^7 @; w另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...

# r5 P/ P( X0 J7 f氣體膨脹沒那么厲害,,應(yīng)該是空氣流體的原因吧
  `& r8 t: w. j
6#
發(fā)表于 2021-5-22 08:22:11 | 只看該作者
|小象漫步發(fā)表于 05-21 16:10<br>氣體膨脹沒那么厲害,,應(yīng)該是空氣流體的原因吧<br>
和車身氣動外形肯定有關(guān),跑快了發(fā)飄,,說明有升力,。那輪胎接觸面積肯定變小,?
7#
發(fā)表于 2021-5-25 03:32:58 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了啊,,這種計算誤差還是比較大的!
8#
發(fā)表于 2021-8-8 23:26:00 | 只看該作者
初中物理題都發(fā)到論壇來,?
9#
發(fā)表于 2021-8-8 23:26:35 | 只看該作者
泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:018 g2 E5 j" t2 \/ F; Z6 J; d
受力分析唄,。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。
! {: [( W" o5 D7 N# W另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...

0 y$ Z) w8 o& n9 d( o* K7 Q0 {- N. i加速度的時候輪胎會變形的,,只是你看不出來而已
! y) d$ t( t# G1 f% O. H/ o% |
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