鋼架上的工件偏重,，萬分感謝各位大佬,，求幫幫忙

打螺絲打螺絲

如圖2所示，一個鋼架兩側立柱內安裝液壓缸（上下法蘭連接）,，通過同步閥同時舉升,。兩側立柱內結構如圖1所示，即套式結構,。在液壓缸行程升到最高處時（300mm）,，立柱內剩余150mm用作導向作用，問題在于鋼架上的工件偏重如圖三所示,，即有向左邊翹的傾向,。由此想請教幾個問題：

1.鋼架材料為Q235，在上升過程中是否會有鋼板間很刺耳的摩擦聲（每個方向間隙留了2mm）
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% \8 d$ T) K- E2.液壓缸在舉升過程中能否承受這樣的一個偏重（物件總重1t,，偏心距只有10個mm以內）

1 ^6 d3 P; z- P+ @7 u! v3.如果鋼板之間有摩擦,，怎么處理會好一點

4 .有沒有更好的舉升方式       謝謝  萬分感謝看完并回答問題的機械大牛們
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譚天

偏的比較多的話,，最好左邊做配重。

曉昀

重心在與地面連接左右兩組螺栓中間就不會傾翻,，但遠離偏心的那側螺栓受剪力,。
間隙留了2mm有點小，安裝稍微偏一點就會干涉（摩擦）,，最少得留出5mm,。

/ }7 ]/ _+ e1 z& w再看看其他社友什么意見。
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一入非標深似海

油缸行程長的話要加同步齒輪齒條

東海fyh126

間隙加大裝四氟滑塊,，,，,，，,，

702736

圓立柱導向啊

默笑滄海

做導向柱

打螺絲打螺絲

譚天 發(fā)表于 2021-7-9 22:12
7 V7 ^; G- q0 S0 m3 t偏的比較多的話,，最好左邊做配重。

1.更正一下,，安裝方式有所改變,，偏心距為25mm   2.每件工件總重130kg，偏重至多30-40kg   一共裝4件  合計120-160kg左右偏重  您看一下配重是否有必要
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打螺絲打螺絲

曉昀 發(fā)表于 2021-7-9 23:16
. E/ @, p/ S- W8 W* d( f$ v重心在與地面連接左右兩組螺栓中間就不會傾翻,，但遠離偏心的那側螺栓受剪力。
, i, E: Q% u$ b: I3 j! Y間隙留了2mm有點小,，安裝稍 ...

地面螺栓的位置不是特別好調,，間隙可以考慮增大

打螺絲打螺絲

一入非標深似海 發(fā)表于 2021-7-10 07:58
) d2 @& M# T4 |3 y4 V- f* N油缸行程長的話要加同步齒輪齒條

. |* d9 i. d* j& d: a! C# I油缸行程在300-400mm  有必要增加同步齒輪齒條嗎？   還有借樓回復一下：整個臺架用到舉升功能的時候,，架上的工件還沒有完全裝配完,，每件工件在70kg左右 即70*4=280   加上工裝板和減速機    合計總重在480kg左右  后續(xù)操作都是降下來完成的