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DMG.MORI加工中心采用日本THK牌SPG45型氣壓浮動滾柱導(dǎo)軌

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1#
發(fā)表于 2021-8-18 20:37:06 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這根雖然是二手導(dǎo)軌,,但是滾柱的貼合面一點(diǎn)也沒有遭受傷害,,很多線軌使用一段年限后會承受不住強(qiáng)壓而分崩離析,,造成明顯磨損塌陷,,還有就是遭受切削液或者水的侵蝕,。這個(gè)滑塊的一側(cè)封蓋設(shè)計(jì)不是常見的黃油嘴,。而是一個(gè)氣管快速卡箍式接頭,。顯然這是通壓縮空氣的,或者是油霧混合空氣,。反正不大可能通純液體,,因?yàn)橐粋(gè)滑塊只有一頭封蓋帶有氣接頭,另一側(cè)無出口,,所以循環(huán)回收的設(shè)置,,油膩的潤滑油泄露在機(jī)床隱蔽角落也不是個(gè)好事,會很黏糊很討厭的,。這個(gè)滑塊相當(dāng)?shù)陌察o,,推動明顯的阻尼感。" O2 ?1 R/ ]8 z4 P' ?, L% J

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2#
發(fā)表于 2021-8-18 21:26:43 | 只看該作者
為什么是氣壓浮動滾柱導(dǎo)軌?
3#
發(fā)表于 2021-8-19 06:46:39 | 只看該作者
不一定是用油霧潤滑,,氣管接頭能承受輸送低粘度黃油壓力的
4#
發(fā)表于 2021-8-19 08:50:05 | 只看該作者
祈禱不壞,,沒有技術(shù)問題。不然,,就可能被折騰個(gè)半死,。
5#
發(fā)表于 2021-8-22 22:52:26 | 只看該作者
關(guān)鍵是用了多久的?主要是內(nèi)部磨損情況看不到呀
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