軸承配合公差

shentu

懷疑你不懂軸承的公差與配合,，因為它特殊,，所以,，不同于一般的公差配合,，教材中有專門的章節(jié)講解,。

mutong_124

沒有過程管控，只看結(jié)果,，那是不行滴,。
設(shè)計人員提出要求了沒，質(zhì)量人員按要求檢驗沒有,。
1 e% G/ d. C* k% b" ?) R; d出了問題挨罵要找原因,，這個挨罵是不是值的，如果是自己設(shè)計問題或者要求沒提全,，那就要多仔細(xì)閱讀設(shè)計手冊和向比自己經(jīng)驗豐富的師傅請教,。
樓上說的這也是錯的那也是錯的，個人感覺是自己沒有深入閱讀,，機(jī)械設(shè)計手冊都經(jīng)過幾百年驗證的東西哪能這么容易出錯,。
; x$ H% S  @+ U: t如果經(jīng)過幾百年驗證的東西都出錯，宏觀低速不符合牛頓定律,，我們的生活都變成什么樣子,。
不要一出問題就說教科書不對，書上說的沒用,，我只想說,，書上說的，你沒學(xué)好沒領(lǐng)會到精髓,。

機(jī)械李的奇跡

工況都沒說,，熱油煮了能裝嗎,？

古董1883

不太認(rèn)同樓主說法，如果要讓產(chǎn)品在長期使用過程中,，具有一定的耐用度和可靠性,，還是要按手冊來。出現(xiàn)情況是因為如2樓所說的,，應(yīng)該各個環(huán)節(jié)沒按規(guī)范來,，或者車間只希望干活省力,，對產(chǎn)品可靠性沒多大概念,。按樓主所說，如果軸或孔都做到將近極限,，那按內(nèi)孔如果五六十,，孔都要比軸大3絲，配合是不牢靠的,，一般來說,，實際測量下來，哪怕軸和孔尺寸幾乎一致,，在半絲之內(nèi),，裝配都要用力敲入的，因為機(jī)加工軸圓度可能還有半絲以內(nèi)的誤差,，軸如果比軸承內(nèi)孔大2-4絲,，軸承一般在加熱后與軸比較好配，冷卻后,，軸承內(nèi)孔與軸才會抱的非常緊,。

張飛湖北

感覺樓主就是瞎搞，設(shè)計手冊經(jīng)過千錘百煉的情況下,，連這么常規(guī)的東西也弄錯,，那還要著干嘛

move3309

我們的設(shè)備是低速輕載，軸徑35,，我的設(shè)計意圖是手就能把軸承摁到軸上的軸承位,，不用工具就能裝配，轉(zhuǎn)起來軸還不能把軸承內(nèi)圈涮了,。你們說我這公差怎么給,？

2011ayoon

一個小學(xué)生呀 發(fā)表于 2021-9-25 14:28
- y) t3 A& B# Z* O+ U2 |個人認(rèn)為老師傅的建議沒錯，設(shè)計手冊也沒錯,。之所以出現(xiàn)”用銅錘無法打入”的問題,，是車間師傅和設(shè)計者都有 ...

0 Q' d6 ~( j8 K" G4 ~% H1 ?. E+ N這種廠你就是選-0.1的公差都會被罵的，加工精度是否真能達(dá)到圖紙要求不談,，對工人來說肯定公差越松,，他越好安裝,，用銅錘敲哪有手直接按方便，機(jī)械其實就是一種經(jīng)驗的應(yīng)用,，手冊基本是上百年經(jīng)驗積累,，完全順著操作人不如不要設(shè)計，類似某些小廠根本沒有圖紙,，產(chǎn)品全是照著實物仿制出來的

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待業(yè)青年

對于這種什么配合給錯了,，被車間罵的說法，真的是無語了�,。,。�
: l& i5 m- J/ D/ b* t1 b首先車間的罵,，我理解為抱怨,，其抱怨的理由就是不好裝，但你設(shè)計的東西是為了好裝,，還是好用,？軸承安裝可以采用溫差法，或加熱或冷凍都是正常的裝配手段,。
再有,，我們現(xiàn)在的設(shè)計者對公差和配合感覺就沒有基本的概念，上學(xué)時老師講過吧,，公差和配合的引入是為了滿足大批量生產(chǎn)時保證零件的互換性,。
非標(biāo)行業(yè)大部分都是單件單臺，如何選擇裝配的松緊度,，真是根據(jù)你的工況來合理選擇的,。照搬手冊也是有風(fēng)險的。
: \$ H' W! A) l1 ~4 y! Y勸各位搞非標(biāo)的,，別什么非標(biāo)的活都接,。你搞非標(biāo)沒問題，專業(yè)點,，就針對某一行業(yè),，吃透。理解透,。吹噓自己兩三天就能成為行業(yè)專家的,，不是騙子,，也是瘋子。

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a88110815

軸承配合公差是通過你受力情況去確定的

制造商

實際操作中,，本可以手推裝入的軸承配合確要用錘子砸,，砸進(jìn)去了還有可能自己掉出來，這就是裝配手法問題,，軸承裝入過程前段歪斜導(dǎo)致卡住,，其實細(xì)心一點完全可以手推進(jìn)去。