減速器有額定轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)矩的概念嗎,？

待業(yè)青年 · 發(fā)表于 2021-9-27 15:45:57

本帖最后由待業(yè)青年于 2021-9-27 02:55 編輯

好像電機(jī)才有吧,！
   最近在做行走減速器的技術(shù)協(xié)議模板,，關(guān)于減速器的主參數(shù)部份我就有點(diǎn)含糊了,，通常選型會看最大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來進(jìn)行選型,，但看到有些樣本上有額定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的寫法,，我就有點(diǎn)凌亂了,，難道是要和額定值一樣才能用嗎？還是要盡量靠近額定值的工況才能使用,。
   通常自己做傳動設(shè)計時會根據(jù)實(shí)際的轉(zhuǎn)速和扭矩進(jìn)行強(qiáng)度校核,。不明白這些減速器廠家的額定值是怎么給出來？
   另外我能給出明確使用工況的前提下,，叫減速器廠給我提供和齒輪強(qiáng)度以及軸承壽命的計算報告過份嗎,？

漫游宇宙 · 發(fā)表于 2021-9-27 15:52:11

有最大輸出扭矩大了齒輪承受不了。轉(zhuǎn)速倒沒注意

麻辣小龍蝦 · 發(fā)表于 2021-9-27 16:55:00

待業(yè)青年 · 發(fā)表于 2021-9-27 17:09:29

麻辣小龍蝦發(fā)表于 2021-9-27 03:55

我就是不明白,，你這額定轉(zhuǎn)速什么意思,，是根據(jù)原動件來的嗎,？我使用的輸入轉(zhuǎn)速和你這額定值不一樣可以用嗎？

hxt510 · 發(fā)表于 2021-9-27 18:38:40

對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說,，不然對軸承,，齒輪等壽命有影響

待業(yè)青年 · 發(fā)表于 2021-9-27 18:59:05

hxt510 發(fā)表于 2021-9-27 05:38
* N7 o/ E9 @0 T# E3 Q# f# z! g5 q- f5 o對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說，不然對軸承,，齒輪等壽命有影響

你說的是最大轉(zhuǎn)速,，額定是什么意思？

曉昀 · 發(fā)表于 2021-9-27 23:53:03

額定工況下的參數(shù)就是其額定值,。對于減速器多用這個公式討論問題：T=9550*P/n

魍者歸來 · 發(fā)表于 2021-9-28 10:01:55

進(jìn)口減速機(jī)上也有類似的說法——Nominal output torque,，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù)值來約束,，一般直接管理產(chǎn)品的型號,。“額定”一般應(yīng)該用rating,。

從使用習(xí)慣上,，rating約束的是零部件，Nominal約束的是整個傳動系統(tǒng),。

待業(yè)青年 · 發(fā)表于 2021-9-28 10:46:27

魍者歸來發(fā)表于 2021-9-27 21:01
, G9 M0 Z9 R" ~, P u I7 K進(jìn)口減速機(jī)上也有類似的說法——Nominal output torque,，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù) ...

是不是可以理解為,，我正常使用的工況,，對應(yīng)額定值。最大值對應(yīng)短時過載的工況

hxt510 · 發(fā)表于 2021-9-28 14:18:03

待業(yè)青年發(fā)表于 2021-9-27 18:59
; Q1 G) T9 W% P( Q8 E- r你說的是最大轉(zhuǎn)速,，額定是什么意思,？

額定轉(zhuǎn)速真沒聽說過。個人認(rèn)為,，電機(jī)方面有額定功率,，和額定扭矩，就行,，針對2.4.6.8級電機(jī),。其他的沒接觸過。減速機(jī)來說,，每個型號都只有一個額定輸出扭矩(選用過小或過大電機(jī)是額定扭矩有波動,，但是沒有像你截圖的那么大)。

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