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油缸設(shè)計軟件

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1#
發(fā)表于 2009-2-2 14:19:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-2 15:04:47 | 只看該作者
下載者請幫我解決一個問題,,也算是有來有往吧1 a/ u% O5 y8 W9 U0 t
1  在油缸設(shè)計中如何確定壓蓋與缸頭連接螺栓的直徑和個數(shù)?壓蓋的受力怎么計算,,例如' Z2 A2 Z; Y8 L& W* L( @
油缸內(nèi)徑710,,活塞桿420,工作壓力21.4MPa?

點(diǎn)評

按照德國教材《機(jī)械設(shè)計》慕斯,,螺栓間距不超過 螺栓直徑五倍,,說是螺栓擰緊有壓力錐,受力均勻,。預(yù)緊力按照系數(shù)值乘殘余預(yù)緊力來確定,,要求校核疲勞,根據(jù)壓力脈動跟材料許用應(yīng)力幅校核螺栓直徑個數(shù),。  發(fā)表于 2016-4-18 08:55
3#
發(fā)表于 2009-2-2 15:25:07 | 只看該作者
你那個油缸設(shè)計軟件連這個都沒有么?5 G4 o9 ?# q3 \0 O; d& K
壓蓋的受力比連接螺釘強(qiáng)多了,不放心的話,校一下剪切,根據(jù)缸徑和油壓,算出油缸的最大推力,其中需考慮油缸是否會受到外載的作用而附加的外力,根據(jù)油缸壁厚選擇螺釘?shù)拇笮?用最大的力除以單個螺釘?shù)谋WC載荷,得出螺釘個數(shù).但是如果油缸的工況決定油缸永不會超程,只需計算有桿腔的力就可以了.
4#
發(fā)表于 2009-2-2 15:44:52 | 只看該作者
什么東東,,怎么下載不了啊,一打開,,網(wǎng)頁就自動關(guān)閉了,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-2 15:52:15 | 只看該作者
可以下載的 我試過了 另存解壓即可
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-2 16:02:11 | 只看該作者
照樓上的看法,缸頭與缸筒,,壓蓋與缸頭都是通過螺栓連接的,,而缸頭和壓蓋的受力是一樣的了,都是最大推力了,?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-5 14:51:54 | 只看該作者
下載著頗多回復(fù)這無幾,,下次不發(fā)了,連一個頂?shù)娜司蜎]有,,心涼,。
8#
發(fā)表于 2009-2-5 18:38:51 | 只看該作者
試了一下,還行。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-6 17:04:08 | 只看該作者
本來想發(fā)一套力士樂插裝閥資料的,今天心情不好算了,離開力士樂做了6個月的液壓設(shè)計而下崗,現(xiàn)在找一份液壓站裝配鉗工都找不到,郁悶,
10#
發(fā)表于 2009-2-10 14:37:31 | 只看該作者
兄弟夠哥們兒~,!
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