重慶軌道大橋吊桿斷裂

王宏安75 · 發(fā)表于 2022-1-23 19:50:41

這就是吊點多的好處

702736 · 發(fā)表于 2022-1-23 20:06:52

吊點還是少了,，斷了一根馬上橋不平了，不能運行了

詹姆斯007 · 發(fā)表于 2022-1-23 21:31:10

疲勞斷裂

懿總W5 · 發(fā)表于 2022-1-24 13:07:26

702736 發(fā)表于 2022-1-20 16:43
$ a; o2 s* S- x& S! c0 q3 F感覺安裝工藝也有問題,，斷開后不對齊了,，這樣工作中有彎矩，不是桿了,。
9 ^2 a- F' q6 o$ \8 e: S B對于桿來說,，最好再多一個鉸鏈，增 ...

有點道理

前景錢 · 發(fā)表于 2022-1-25 09:02:43

這個裂口很平整,。

642093071 · 發(fā)表于 2022-1-25 12:58:07

重慶鵝公巖軌道交通專用橋全長大約是1650米,，它位于鵝公巖大橋的旁邊，二者分別通行軌道交通和地面交通,。鵝公巖軌道大橋是重慶軌道交通環(huán)線南環(huán)的控制性工程,，位于鵝公巖長江大橋（公路橋）上游約45米處。主跨為600米的五跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋,，其跨度在世界軌道交通專用懸索大橋中位居前列,，同時也是世界上主跨跨度最大的自錨式懸索橋。由于該橋需要進行“先斜拉,、后懸索”的體系轉(zhuǎn)換施工才能最終成橋,，因此施工工藝復雜、技術(shù)含量高,�,！Z氣上好像在說：不是沒做好，是太難了

張敏1740 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:15:53

遠祥發(fā)表于 2022-1-20 20:24% ~; o$ d$ I8 { d' x
這用官方說法肯定又是偶發(fā)事件了

各位專家都表示：1,、工程質(zhì)量很OK；2,、偶發(fā)現(xiàn)象,；3、與超載有密切關(guān)系,；......

鏖龍鋲峃 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:30:44

裂痕比較明顯,，感覺人為原因

liuziqiang00 · 發(fā)表于 2022-2-6 14:41:12

疲勞斷裂，長期的振動，裂紋擴散,，另焊接應(yīng)力集中及材質(zhì)變化,，等多方面的累計。好在橋的安全系數(shù)都很高,。

NOEASY · 發(fā)表于 2022-2-8 09:07:26

焊起來還能用

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重慶軌道大橋吊桿斷裂

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