重慶軌道大橋吊桿斷裂

王宏安75 · 發(fā)表于 2022-1-23 19:50:41

這就是吊點(diǎn)多的好處

702736 · 發(fā)表于 2022-1-23 20:06:52

吊點(diǎn)還是少了,，斷了一根馬上橋不平了，不能運(yùn)行了

詹姆斯007 · 發(fā)表于 2022-1-23 21:31:10

疲勞斷裂

懿總W5 · 發(fā)表于 2022-1-24 13:07:26

702736 發(fā)表于 2022-1-20 16:433 B3 D W8 K' _) ~' ?2 q
感覺(jué)安裝工藝也有問(wèn)題,，斷開(kāi)后不對(duì)齊了,，這樣工作中有彎矩，不是桿了,。
/ C! T$ g3 T) F8 A9 F$ B! k# d對(duì)于桿來(lái)說(shuō),，最好再多一個(gè)鉸鏈，增 ...

有點(diǎn)道理

前景錢 · 發(fā)表于 2022-1-25 09:02:43

這個(gè)裂口很平整,。

642093071 · 發(fā)表于 2022-1-25 12:58:07

重慶鵝公巖軌道交通專用橋全長(zhǎng)大約是1650米,，它位于鵝公巖大橋的旁邊，二者分別通行軌道交通和地面交通,。鵝公巖軌道大橋是重慶軌道交通環(huán)線南環(huán)的控制性工程,，位于鵝公巖長(zhǎng)江大橋（公路橋）上游約45米處,。主跨為600米的五跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋，其跨度在世界軌道交通專用懸索大橋中位居前列,，同時(shí)也是世界上主跨跨度最大的自錨式懸索橋,。由于該橋需要進(jìn)行“先斜拉、后懸索”的體系轉(zhuǎn)換施工才能最終成橋,，因此施工工藝復(fù)雜,、技術(shù)含量高�,！Z(yǔ)氣上好像在說(shuō)：不是沒(méi)做好,，是太難了

張敏1740 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:15:53

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2022-1-20 20:24
1 P* o% I2 f/ s; P ~這用官方說(shuō)法肯定又是偶發(fā)事件了

各位專家都表示：1、工程質(zhì)量很OK,；2,、偶發(fā)現(xiàn)象；3,、與超載有密切關(guān)系,；......

鏖龍鋲峃 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:30:44

裂痕比較明顯，感覺(jué)人為原因

liuziqiang00 · 發(fā)表于 2022-2-6 14:41:12

疲勞斷裂,，長(zhǎng)期的振動(dòng),，裂紋擴(kuò)散，另焊接應(yīng)力集中及材質(zhì)變化,，等多方面的累計(jì),。好在橋的安全系數(shù)都很高。

NOEASY · 發(fā)表于 2022-2-8 09:07:26

焊起來(lái)還能用

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重慶軌道大橋吊桿斷裂

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