坦克鏈支撐槽,，孰優(yōu)孰劣,？

遠祥 · 發(fā)表于 2022-3-10 17:28:01

做自動化設備,，坦克鏈大家都會經常用到，一般使用長于1米的坦克鏈都會增加支撐槽,，否則鏈條太長，橫在設備上坦克鏈就會下垂,；

通常都是做成鈑金兩側折彎起來,，如圖

但今天也看到有人這樣干的

用鋼筋折彎，再焊接成一體

這樣的支撐槽制作比較麻煩,，但適用于移動距離比較長的,，這種結構剛度更好，重量也更輕

大家覺得哪種好呢,？

毛毛蟲 · 發(fā)表于 2022-3-10 17:41:46

看廠里的加工能力了估計他們他們家做鈑金比較貴沒法單純說利弊

思念從未退卻 · 發(fā)表于 2022-3-10 17:42:28

我一般都是做個U型的

lmjs · 發(fā)表于 2022-3-10 17:44:20

我感覺都差不多,，本身坦克鏈加里面的管線質量不大，不管是鈑金也好,，鋼筋也好,，都是有支撐的,，剛性強度都足夠。

就看那種綜合成本更低,，制作施工更方面而已

hl90 · 發(fā)表于 2022-3-10 18:17:31

鋼筋的這種有一個不好,，就是針對那種有洞的坦克鏈容易卡主；

機械李的奇跡 · 發(fā)表于 2022-3-10 18:23:02

圖2的腿好粗

東東254 · 發(fā)表于 2022-3-10 21:34:33

目前見過的方式大多數都是第一種

二七 · 發(fā)表于 2022-3-10 22:55:32

感覺鈑金的成本會低一點,，鋼筋這么多焊點,，費人工。

想減肥 · 發(fā)表于 2022-3-11 08:49:41

我們這做成支撐槽也希望起到一個接灰的作用,，要是有這方面考慮其實還得要接料槽,。

Ag4587788 · 發(fā)表于 2022-3-11 09:16:50

我們是鈑金做的第二種......

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