有消息說，蘋果的汽車團隊解散了

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天風國際分析師郭明錤在外網上表示,，此前爆料已久的蘋果 Apple Car 團隊已經解散了一段時間,。如果想在 2025 年量產 Apple Car，需要在 3~6 個月內進行團隊重組,。自2014年該項目獲得批準以來,，蘋果的電動汽車計劃幾經波折，其中包括幾次領導層變動,。

看來蘋果造車也不順利啊,，幾經周折，團隊現(xiàn)在都解散了

尹志春

造車容易,，蘋果有錢,，但造 出性價比高的車難，作為新品牌,，沒有寶馬這樣的名氣,，比如寶馬漏油，奧迪燒機油,，這是正常的事性,，要是長安面包車漏油燒機油就是大事，長安能立馬倒閉,，再比如法拉力的發(fā)動機,，壽命設計5W公里，哪是正常,，要是宏光也5W公里,，五菱都會被車主罵死，
要造,，蘋果有錢,，什么都能賣,，但怎么來忽悠宣傳這才是難點,，造車沒什么難的，特別是電動車,，隨便找家小廠都能拼出來,，因為動力，底盤,，都是現(xiàn)成的,，機械結構也不可能有改進,，因為機械設計出來就沒有升級空間，怎樣宣傳才是重點,，豐田宣傳一車傳三代,，人走車還在，實際上修理廠天天修,，陸巡也天天修,，小毛病不斷

曉昀

組建一個跨行業(yè)的團隊也不容易，不光是錢的問題,，如果收購別人的廠子和人,，慢慢過渡也許行。另外,，汽車行業(yè)競爭也很厲害,，投入和超出不成比例也會放棄。我們都是瞎猜,，誰知道內部實情是什么,？不好說。

遠祥

不能總是跟風做產業(yè)