有消息說,，蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)解散了

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天風(fēng)國際分析師郭明錤在外網(wǎng)上表示,，此前爆料已久的蘋果 Apple Car 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間,。如果想在 2025 年量產(chǎn) Apple Car,，需要在 3~6 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)重組,。自2014年該項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)以來,，蘋果的電動(dòng)汽車計(jì)劃幾經(jīng)波折,，其中包括幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。

看來蘋果造車也不順利啊，幾經(jīng)周折,，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在都解散了

尹志春

造車容易,，蘋果有錢，但造 出性價(jià)比高的車難,，作為新品牌,，沒有寶馬這樣的名氣，比如寶馬漏油,，奧迪燒機(jī)油,，這是正常的事性，要是長安面包車漏油燒機(jī)油就是大事,，長安能立馬倒閉,，再比如法拉力的發(fā)動(dòng)機(jī)，壽命設(shè)計(jì)5W公里,，哪是正常,，要是宏光也5W公里，五菱都會(huì)被車主罵死,，
要造,，蘋果有錢，什么都能賣,，但怎么來忽悠宣傳這才是難點(diǎn),，造車沒什么難的，特別是電動(dòng)車,，隨便找家小廠都能拼出來,，因?yàn)閯?dòng)力，底盤,，都是現(xiàn)成的,，機(jī)械結(jié)構(gòu)也不可能有改進(jìn)，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)出來就沒有升級(jí)空間,，怎樣宣傳才是重點(diǎn),，豐田宣傳一車傳三代，人走車還在,，實(shí)際上修理廠天天修,，陸巡也天天修,，小毛病不斷

曉昀

組建一個(gè)跨行業(yè)的團(tuán)隊(duì)也不容易,，不光是錢的問題，如果收購別人的廠子和人，慢慢過渡也許行,。另外,，汽車行業(yè)競爭也很厲害，投入和超出不成比例也會(huì)放棄,。我們都是瞎猜,，誰知道內(nèi)部實(shí)情是什么？不好說,。

遠(yuǎn)祥

不能總是跟風(fēng)做產(chǎn)業(yè)