今年1月,馬斯克曾對外宣布今年將公布特斯拉全球第五座超級工廠的選址地,而在此之前,,特斯拉已經(jīng)擁有了位于美國內(nèi)華達(dá)州和紐約的兩座本土超級工廠,以及中國上海和德國柏林兩座海外超級工廠,。
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- e- K" C3 i: j: X% b# B特斯拉工廠選址的邏輯大約是三點(diǎn),。0 r. `, }' y. m. \8 A0 N
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一是選定城市所在地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)形成集群,供應(yīng)鏈具有明顯的配套優(yōu)勢,;
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/ U: b/ }* ]( d4 o, J: Z D二是靠近港口,,便于國內(nèi)生產(chǎn)的車型出口海外;三是地方政府在政策支持和服務(wù)方面,,在土地,、信貸資金、政府審批等方面建廠的條件應(yīng)與上海工廠類似,。! Z3 O ^6 l" }. o9 E: L
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' l5 O& w+ m) `2 a' E+ c很明顯,,特斯拉之所以選擇在中國建設(shè)第二家工廠,是因?yàn)樗梃b了上海超級工廠帶來的經(jīng)驗(yàn),。即離當(dāng)?shù)厥袌鲈浇�,,對生產(chǎn)越有利。同時(shí),,本地化生產(chǎn)更有利于企業(yè)控制成本,。' G) _5 z1 \9 o ^* P8 j6 n
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/ |6 J! z1 `1 [2 N+ h包括武漢、鄭州,、廣州,、青島、沈陽等城市都可能會(huì)爭取特斯拉中國第二工廠的落地,。
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讓特斯拉以一條鯰魚的姿態(tài)進(jìn)入本地,,不是單純地為了讓其豐富地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),帶動(dòng)上下游發(fā)展,,更不是為了讓其拿走更多資源,,帶走更多市場份額,而是為了保持整個(gè)行業(yè)的活力,,帶動(dòng)良性競爭,。 8 m& O4 i" a Y& m2 E
這或許也是很多城市最真實(shí)的想法,。 9 n" Q9 @; c* b V& S9 M3 X
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