汽車原理動圖，一下子全搞明白了

機極級技

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發(fā)動機增壓方式

渦輪增壓主要是通過廢氣來驅(qū)動渦輪從而給進氣增壓,，車輛啟動初期,，轉(zhuǎn)速及廢氣壓力達不到驅(qū)動渦輪的能力。因此，渦輪增壓發(fā)動機都會有渦輪滯泄現(xiàn)象,，渦輪一旦啟動動力還是很不錯的,。

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機械增壓是利用發(fā)動機的動力驅(qū)動來進行增壓的，因此不存在渦輪滯泄現(xiàn)象,，但是受發(fā)動機轉(zhuǎn)速及自身增壓能力的限制,，到后段，還會消耗掉一部分發(fā)動機的能量,。

變速箱工作原 理

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手動變速箱主要由齒輪和軸組成,，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器,、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

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阿克曼轉(zhuǎn)向設(shè)計

阿克曼轉(zhuǎn)向幾何設(shè)計的車輛,，沿著彎道轉(zhuǎn)彎時,，利用四連桿的相等曲柄使內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)向角比外側(cè)輪大大約2~4度，使四個輪子路徑的圓心大致上交會于后軸的延長線上瞬時轉(zhuǎn)向中心,，讓車輛可以順暢的轉(zhuǎn)彎,。

離合器的動畫

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離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力,。

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差速器工作原理

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汽車差速器能夠使左,、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu),。主要由左右半軸齒輪,、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的,。

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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機構(gòu)

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轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,，可帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，這個小齒輪與一條齒條相吻合,，帶動齒條左右直線運動,，并推動轉(zhuǎn)向輪左右擺動，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。齒輪不是簡單的平齒輪,，而是特殊的螺旋形狀,，這可改善轉(zhuǎn)向時的柔順感。

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汽車發(fā)動機的活塞運動

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曲軸運動

曲軸材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的,，有兩個重要部位:主軸頸,，連桿頸，(還有其他),。主軸頸被安裝在缸體上,，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接,，是一個典型的曲柄滑塊機構(gòu),。

發(fā)動機機油沖洗機

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二沖程發(fā)動機

在這種情況下，一個膨脹室說明了反射壓力波對燃料費用的影響,。這是最大的充氣壓力基本（容積效率）和燃油效率,。它是用來在大多數(shù)高性能發(fā)動機的設(shè)計。

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汽車大燈種類

鹵素?zé)?/strong>所發(fā)出的色溫比較低,，亮度也沒有氙氣燈和LED燈那么高,，光線顏色偏暖黃。我們在路上開車,，看到發(fā)黃色的燈光,，基本上都是鹵素?zé)簟?/font>

相比較鹵素車燈， 氙氣車燈雖然造價更高但優(yōu)點也更加明顯,，它的亮度更高,，照射時間長，穩(wěn)定性好,，并且更加節(jié)約耗電,。

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LED大燈是利用LED作為光源制造出的汽車前照燈，LED作為前大燈光源,，具有亮度高,、顏色種類豐富、低功耗,、壽命長的特點,。

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LHCA2020

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思念從未退卻

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遠祥

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微風(fēng)過境

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魏浩哲

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冰鎮(zhèn)冰糖雪梨

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路人丙

這是道大菜

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