加氫站的這顆國(guó)產(chǎn)“心臟” 成本低又動(dòng)力足

aiyusheng

    “別看這款加氫站用壓縮機(jī)體積不大,，只有傳統(tǒng)加氫站用壓縮機(jī)的一半,，但它的排量卻翻了一番,，具有單級(jí)壓縮比低,、排放溫度低,、壓縮效率高等特點(diǎn)，目前已在全國(guó)近20個(gè)城市廣泛投入使用,�,！苯�日，青島康普銳斯能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)康普銳斯）董事長(zhǎng)尹智在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,，在科技部發(fā)布的“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)中,，《加氫站用加壓加注關(guān)鍵設(shè)備（共性關(guān)鍵技術(shù)類(lèi)）》中提到對(duì)氫氣壓縮機(jī)的參數(shù)要求：87.5兆帕（Mpa）的排氣壓力，200公斤/天的排量,，而他們自主研發(fā)的加氫站用壓縮機(jī)產(chǎn)品排氣壓力為90Mpa，排量為1000公斤/天,。

　　“作為唯一具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)制造商,，我們成功打破國(guó)外進(jìn)口設(shè)備在這個(gè)領(lǐng)域?qū)��?guó)內(nèi)技術(shù)市場(chǎng)的壟斷�,！币�智說(shuō),，這得益于青島西海岸新區(qū)在規(guī)模化制氫,、氫能化工,、氫能設(shè)備制造等領(lǐng)域，集聚了一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè),，不斷延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈條帶來(lái)的成果,。

　　打破國(guó)外技術(shù)壟斷

　　尹智指著車(chē)間中整齊排列的“鐵房子”告訴記者，這就是他們公司自主研制的加氫站用壓縮機(jī),，是目前國(guó)內(nèi)唯一的全部國(guó)產(chǎn)化且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)式加氫站用壓縮機(jī),。這款設(shè)備不僅主機(jī)價(jià)格下降，配套的相關(guān)工藝也大大減少了加氫站的建設(shè)成本,。目前,，建設(shè)一座加氫站的費(fèi)用僅需要800萬(wàn)元。

　　成本打折,，質(zhì)量不打折,。在新區(qū)中廣能源加氫站，記者看到，66路氫燃料電池公交車(chē)正有序駛進(jìn)加氫站加氫,。工作人員打開(kāi)加氫口,，夾上靜電夾，然后將加注槍對(duì)準(zhǔn)加氫口,，一插一按,，氫燃料電池公交車(chē)便開(kāi)始了充氫�,！鞍舌���,，4分鐘后，隨著加注槍跳槍?zhuān)瑝嚎s機(jī)自動(dòng)停機(jī),，這輛長(zhǎng)達(dá)近10米的“大家伙”已經(jīng)完成充氫,。

　　據(jù)悉，目前全國(guó)10個(gè)省份,、近20個(gè)城市的加氫站選擇康普銳斯研制的加氫站用壓縮機(jī),。

　　7個(gè)月完成自主研發(fā)

　　眾所周知，氫能具有清潔環(huán)保,、能量密度高等優(yōu)勢(shì),，在汽車(chē)燃料領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿�巨大。然而由于�?guó)外技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷,，加氫站用壓縮機(jī)的造價(jià)一直居高不下,。國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用，尹智只能通過(guò)查閱氫能書(shū)籍,、氫能產(chǎn)業(yè)論文了解行業(yè)動(dòng)態(tài),，直到2019年最終確定研發(fā)加氫站用壓縮機(jī)。

　　在確定產(chǎn)品參數(shù)的時(shí)候,，尹智帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定挑戰(zhàn)高難度目標(biāo)——研究90Mpa,、1000公斤的加氫站用壓縮機(jī)，而在當(dāng)時(shí)加氫站使用較多的是45Mpa,、500公斤的壓縮機(jī),。參數(shù)翻一倍，難度卻成幾倍增加,。團(tuán)隊(duì)不僅要克服高壓力,、大排量的困難，解決核心零部件和高壓臨氫材料的問(wèn)題,，同時(shí)還要解決在前期走訪調(diào)研中了解到的加氫站用壓縮機(jī)都有的排氣量小,、排氣溫度高、卸車(chē)率低等通病,。

　　功夫不負(fù)有心人,。7個(gè)月后,，康普銳斯加氫站在2019年12月31日用壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試，壓力,、排量均達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)值,。“那一年,，我度過(guò)了一個(gè)終生難忘的跨年夜,。”尹智說(shuō),。

　　助力碳達(dá)峰碳中和

　　2020年4月,，青島市工信局發(fā)布消息，康普銳斯加氫站用壓縮機(jī)通過(guò)了合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院有限公司（國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）的第三方檢測(cè)認(rèn)證,，這讓加氫站用壓縮機(jī)得到認(rèn)可,。

　　技術(shù)難關(guān)攻克以后，就要考慮產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化,�,！翱紤]到市場(chǎng)需求和個(gè)性化定制，目前研發(fā)生產(chǎn)的加氫站用壓縮機(jī)為45Mpa和90Mpa兩種,�,！币�智說(shuō)，加氫站用壓縮機(jī)排量則可以根據(jù)客戶(hù)需求定制,。

　　為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),，康普銳斯正在著手規(guī)劃建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園，其中最重要的部分就是“綠氫”加氫站,。

　　“所謂‘綠氫’就是在氫氣從生產(chǎn)到最后使用的整個(gè)生命周期中沒(méi)有碳排放�,！币�智說(shuō),，為此，康普銳斯將在產(chǎn)業(yè)園中鋪設(shè)近3萬(wàn)平方米的光伏屋頂用于發(fā)電,，除供廠區(qū)自用外,，剩余電力用電解水的方式制成氫氣，通過(guò)自研自產(chǎn)的充裝壓縮機(jī)儲(chǔ)存到加氫站,，再通過(guò)加氫站用壓縮機(jī)給氫燃料電池車(chē)加注,，為青島市乃至全國(guó)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、縮小用氫成本,、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量,。