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01,、輪齒的失效形式 答：（1）輪齒折斷,，一般發(fā)生在齒根部分，因?yàn)檩嘄X受力時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大,，而且有應(yīng)力集中,，可分為過(guò)載折斷和疲勞折斷。（2）齒面點(diǎn)蝕,，（3）齒面膠合,，（4）齒面磨損，（5）齒面塑性變形,。 & ~7 W; |$ R( y- }; e6 l& C& R
02,、齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑。 答：開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑,，可采用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,，一般閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V的大小而定，當(dāng)V<＝12時(shí)多采用油池潤(rùn)滑，當(dāng)v>12時(shí),，不宜采用油池潤(rùn)滑,，這是因?yàn)椋?）圓周速度過(guò)高，齒輪上的油大多被甩出去而達(dá)不到嚙合區(qū),，（2）攪由過(guò)于激烈使油的溫升增高,，降低潤(rùn)滑性能，（3）會(huì)攪起箱底沉淀的雜質(zhì),，加速齒輪的磨損，常采用噴油潤(rùn)滑,。 5 w- `6 h2 z- ]1 G$ u( L# m
03,、為什么蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算及冷卻措施 答：由于蝸桿傳動(dòng)效率低，發(fā)熱量大,，若不及時(shí)散熱,，會(huì)引起箱體內(nèi)油溫升高，潤(rùn)滑失效,，導(dǎo)致齒輪磨損加劇,，甚至出現(xiàn)膠合，因此對(duì)連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算,。措施——1）,，增加散熱面積，合理設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu),，鑄出或焊上散熱片,。2）提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇,。3）在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管,。 , P2 V& X: s7 ]' U6 a7 A
04、帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn),。 答：優(yōu)點(diǎn)——1）適用于中心距較大的傳動(dòng),，2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊,，吸收振動(dòng),，3）過(guò)載時(shí)帶與帶輪間產(chǎn)生打滑，可防止損壞其他零件,，4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，成本低廉。缺點(diǎn)——1）傳動(dòng)的外廓尺寸較大,，2）需要張緊裝置,，3）由于帶的滑動(dòng)，不能保證固定不變的傳動(dòng)比，4）帶的壽命短,，5）傳動(dòng)效率較低,。 5 I5 Y; O. B3 P$ _$ a& w9 S, f8 T
05、與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比,，鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn) 答：與帶傳動(dòng)相比,，鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,，需要的張緊力小,，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失,，結(jié)構(gòu)緊湊,，能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作,。與齒輪傳動(dòng)相比,，鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低，中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)——瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲,。
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06,、軸的作用，轉(zhuǎn)軸,，傳動(dòng)軸以及心軸的區(qū)別,。 答：軸是用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件。轉(zhuǎn)軸既傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩又承受彎矩,。傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小,。心軸則只承受彎矩而部傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 / A+ g5 p/ o2 W. K/ b) v3 E$ z% }
07,、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要要求,。 答：1）軸應(yīng)便于加工，軸上零件要易于裝拆,。2）軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的加工位置,。3）各零件要牢固而可靠的相對(duì)固定。4）改善受力狀況,，減小應(yīng)力集中,。
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08、形成動(dòng)壓油膜的必要條件,。 答：1）兩工作面間必須有楔形形間隙,，2）兩工作面間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其他粘性流體，3）兩工作面間必須有相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M(jìn),，小截面流出,，此外，對(duì)于一定的載荷,，必須使速度,，粘度及間隙等匹配恰當(dāng)。 1 ]& `' E. c V# S6 x1 f' n
09,、齒輪傳動(dòng)中,，誤差對(duì)傳動(dòng)的影響。 答：1）影響傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,，2）瞬時(shí)傳動(dòng)比不能保持恒定不變,，影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，3）影響載荷分布的均勻性,。
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10、齒輪傳動(dòng)的功率損耗包括,？ 答：嚙合中的摩擦損耗,，攪動(dòng)潤(rùn)滑油的油阻損耗，軸承中的摩擦損耗,。 $ V, Y3 Z$ ?' S3 u' m
11,、單圓弧齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)？ 答：優(yōu)點(diǎn)：1）齒面接觸強(qiáng)度高,，2）齒廓形狀對(duì)潤(rùn)滑有利,，效率較高，3）齒面容易飽和,，4）無(wú)根切,，齒面數(shù)可較少。缺點(diǎn)：1—）中心距及切齒深度的精度要求較高,，這兩者的誤差使傳動(dòng)的承載能力顯著降低,，2）噪聲較大，在高速傳動(dòng)中其應(yīng)用受到限制,，3）通常輪齒彎曲強(qiáng)度較低,，4）切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。 1 V; s+ i! k$ D
12,、軸瓦材料的性能,？ 答：1）摩擦系數(shù)小，2）導(dǎo)熱性好,，熱膨脹系數(shù)小,，3）耐磨，耐蝕，抗膠合能力強(qiáng),，4）要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性,。 7 @2 t- V% E0 W e( M) @7 z* }
13、聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別,。 答：兩者都主要用于軸與軸之間的鏈接,，使他們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸,，只有在機(jī)器停車后,，經(jīng)過(guò)拆卸后才可以把它們分離。而用離合器聯(lián)接的兩根軸,，在機(jī)器工作中即能方便的使它們分離或接合,。 0 F2 M$ Q* E Z: S3 D% D- B
14、變應(yīng)力下,，零件疲勞斷裂具有的特征,。 答：1）疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠(yuǎn)比靜應(yīng)力下材料的強(qiáng)度極限低，甚至屈服極限低,，2）不管脆性材料或塑像材料,，疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無(wú)明顯塑性變形的脆性突然斷裂，3）疲勞斷裂是損傷的積累,。 & D" ]7 ^8 _3 i7 X; O
15,、墊圈的作用？ 答：增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強(qiáng)和避免擰緊螺母時(shí)擦傷被聯(lián)接件的表面,。
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16,、滾動(dòng)螺旋的優(yōu)缺點(diǎn)。 答：優(yōu)點(diǎn)——1）磨損很小,，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預(yù)變形來(lái)增加剛度,，因此其傳動(dòng)精度很高，2）不具有自鎖性,，可以變直線運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。缺點(diǎn)——1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難,，2）有些機(jī)構(gòu)中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機(jī)構(gòu),。
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17、提高軸的強(qiáng)度的常用措施 答：a合理布置軸上零件以減小軸的載荷b改進(jìn)軸上零件的結(jié)構(gòu)以減小軸的載荷c改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu)已減小軸的載荷d改進(jìn)軸的表面質(zhì)量以提高軸的疲勞強(qiáng)度,。
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18,、提高螺紋連接強(qiáng)度的措施？ 答：a降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅b改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象c減小應(yīng)力集中的影響d采用合理的制造工藝方法,。 ( t+ _& D' o8 n2 {' m% E4 B
19,、7211c軸承符號(hào)含義,？ 答：內(nèi)徑為55mm的角接觸球軸承，尺寸系列02,，接觸角15°,，0級(jí)公差，0組游隙,。 $ E9 `2 p& T1 U" t
20,、軸承材料性能應(yīng)著重滿足以下主要要求？ 答：a良好的減摩性,，耐磨性和抗咬粘性b良好的摩擦順應(yīng)性,，嵌入性和磨合性c足夠的強(qiáng)度和抗腐蝕能力d良好的導(dǎo)熱性，工藝性和經(jīng)濟(jì)性等,。
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發(fā)表于 2022-4-28 10:42:00
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問(wèn)題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
學(xué)習(xí)下,，剛看了貌似只有部分知道一丟丟，做個(gè)畫圖工可以嘛
